1.油耗，1.7吨，将近5米长的B+轿车，市区+高速开了几百公里，才不到5个油，真的非常省油了。2.空间，内部空间非常大，座椅也非常舒适，平躺什么的都没问题，后备箱放几个行李箱也是OK的。3.动力，研究生时期在日本交换过半年，发觉日本大多数丰田都是混动车，所以下定主意买混动，发现确实是不错的选择，刚起步十分安静，相较于汽油车好很多。4.外观，外观个人感觉也还行，当然低配的小轮毂配这辆车的话我觉得不好看。
不满意的地方也有几点：1.中控台空调出风口不能调节风量大小，这我真的第一次见，感觉几万元的车都可以调节。2.远光LED灯亮度不太足，虽然近光灯很亮。3.无钥匙进入系统只有驾驶室一方才有，我买的是顶配车型，我觉得怎么也应该副驾驶位也有吧？4.后备箱不能自动合上，按下去需要好大力气。
空间完全没问题，特别后排空间很大，只是头部空间感觉个子高的会比较局促，像我的话才，感觉还好。
动力不错，2.5搭配电机，开起来不像是一台1.7吨重的车p
一般在市区开，感觉还不错，方向盘也没有虚位。
作为1.7吨重的混动车型，在不同路况下开了几百公里，油耗才不到5个，不得不说丰田混动真的厉害。
座椅很宽大，身材胖一点的人坐上去也完全没有问题。另外还有pm2.5过滤装置，感觉很厚道。
外观见仁见智，第一眼看亚洲龙的时候觉得不是很好看，见多了觉得还不错，三眼车灯我觉得比海外版鱼骨等好看，车灯设计感觉也不错，时时刻刻体现这是一部大车的感觉。
刚看亚洲龙内饰的时候确实觉得很一般，甚至很丑，但在汽车之家上浏览久了，觉得也还不错，坐上去亲自体验，感觉会比看图片更好。另外双拼色设计也非常美观。
☆GPS导航系统：买顶配很大程度上是喜欢这套合雷克萨斯同款的进口导航，日本国内丰田用的也是这款导航，虽然不算智能，但是显示非常简洁，定位准确，不像国内导航那么花哨，播报系统也不啰嗦，个人比较喜欢，买雷克萨斯es，上配上这套导航的车型的话都要40万了，相比亚洲龙还是很值的。
顶配车型虽然达到了29W，但各种配置像座椅通风、座椅记忆、方向盘加热各种功能样样俱全，还是很不错的相比这个价格买es，我觉得还是选亚洲龙划算很多。另外丰田品牌也是我很信赖的，有句话说得好：“一日丰田，终生丰田。”
去过日本好几次，曾经也在日本留过学，所以从一开始就打定选日系，并且要买丰田，因为日本国内丰田车居多，我觉得像日本这么成熟的汽车消费市场，消费者眼光应该不会差。其实刚开始看的是凯美瑞顶配车型，但是凯美瑞改款了，伸出来的中控感觉瞬间破坏了Y形中控的美感，所以看车就直奔亚洲龙，直接买顶配是因为看中了有记忆座椅，座椅通风等功能，另外喜欢亚洲龙自带的导航系统，和雷克萨斯是同一套导航，在日本坐车的时候也经常看到日本国内丰田车使用的也是这套导航，虽然不太智能，但是我感觉很不错，因为个人觉得国内导航太啰嗦了。
