B级车一直是汽车市场中竞争最为激烈的细分领域，很多厂商挤破了脑袋也在抢夺这一块蛋糕，最主要的原因还是由于目前国内包括全球的消费者，都对B级车的需求非常之大，而且随着近些年观念的转变，廉价车越来越不受待见，B级车的销量已经逐步超越了A级。
我们以国内市场为例，现在最为火热的当属凯美瑞、雅阁、帕萨特以及BBA的入门车型，大有N足鼎立之气势，销量水平非常接近，大多都是8~9k，始终没有谁能够真正的打破这一片僵局，即便是去年迎来改款的凯美瑞和雅阁，也不过只是略掀波澜，可是这次的亚洲龙，却真的是“来势汹汹”。
首先在外观方面，亚洲龙的夸张大嘴无疑是它最大的亮点，攻击力十足，也无愧于“亚洲龙”的霸气名号，断开式的腰线设计非常精美，再加上**mm的车身尺寸，亚洲龙的颜值篇已经是完虐了其他竞品，尤其是尺寸，几乎和C级车平起平坐。
内饰方面，亚洲龙的设计虽然不及奥迪和奔驰那么奢华，但是使用程度绝对是凯美瑞这个级别的存在，9英寸大屏搭配设计合理的按键，在匹配上皮革和软性材质，驾乘舒适度极佳，质感也堪称越级存在。
动力方面，国内提供了2.5L燃油和混动版本，其中最受
