北京治疗白癜风最好的皮肤医院 https://yyk.39.net/hospital/89ac7_labs.html虽然目前B+级车市场不景气，但是亚洲龙依旧获得了还算不错的市场销量。而最近，期待了数月的亚洲龙2.0L版本车型终于落地，只是让人不解的是，一汽丰田将亚洲龙2.0L版的价格定在了19.98-23.98万元的区间，虽然实现了低于20万元的入门价格，但是这个价格相对于燃油版2.5L车型来说着实没有便宜多少，甚至这两个入门款车型只是差了块钱，今天疆哥就跟大家一块来看看，2.0L亚洲龙真的值得购买吗？
亚洲龙内部竞争
首先要说一下，亚洲龙的2.0L版本和2.5L版本在外观上并不存在明显差异，我们单纯就动力和配置上的差异来讨论两者入门车型的性价比！
这样看来，在2.0L燃油车型的亚洲龙和2.5L燃油车型的亚洲龙身上，除了两者动力总成相差较大以外，在配置上也有所差别，主要体现在一些细节上，从表中我们也能看出，2.5L版本的亚洲龙在配置上还是有一定优势的，毕竟方向盘换挡、驾驶模式切换、可变悬架功能都比较实用，而2.0L版本则只是在Carlife功能以及锁车后视镜自动折叠上有所优势，但是优势不如前边提到的明显。
也就是说，即便我们假定这两款车型在配置上伯仲之间的话，那块钱升级一套2.5L+爱信8AT变速箱完全是值得的。所以很显然，2.0L亚洲龙想卖得好，还需要在市场优惠上有所表示。
丰田内部竞争
当我们把范围扩大一下，同样2.0L+CVT动力总成的基础之上，广汽丰田的凯美瑞和一汽丰田的亚洲龙谁更值得选择呢？毕竟在亚洲龙上市之前不少媒体就声称2.0L的亚洲龙是冲凯美瑞来的！
在相同动力总成的基础之上，亚洲龙在配置上和车型尺寸上有了比较大的优势，其入门版本相当于凯美瑞的2.0G豪华版（配置相近），这时候选谁消费者就要好好考虑一下了。
在这疆哥有两个提示：1、虽然两者尺寸上有差距，但是整备质量两者只是差了45公斤，所以动力体验相差可能不是很大。2、价格因素可能不只是看到的这些，还要考虑提车加价或是提车等车时间。不过总的来说，凯美瑞和亚洲龙之间的竞争并不算直接。
B级车之间的竞争
当范围更加扩大一些，这时候选择的空间就更大了。目前优惠三万的大众迈腾是不是更香一些？毕竟即便是1.4T的迈腾，在中段加速能力也已经完全不输2.0L的亚洲龙，而19.98万元的价格也完全可以购买2.0T低功率的迈腾，帕萨特方面同理也值得考虑一下。
而且B+级车还有一款2.0T的君越，在经过市场优惠以后基本已经跟2.0L版本的亚洲龙处在相同的价格区间，想必2.0T的君越和2.0L的亚洲龙的动力体验差别很大，这时候2.0T的君越是否也应该放到对比清单里面？
当然，我们再大胆一些，挂着雷克萨斯标的亚洲龙：雷克萨斯ES是否也进入了视野呢？毕竟雷克萨斯免费保养的政策已经相当于是省了不少钱了，而且还有雷克萨斯的品牌力加成，是否在商用属性上加分更多呢？
写在最后
说到这想必大家也已经明白了疆哥的意思了，在这个价格区间内，2.0L的亚洲龙显然不是最值得购买的车型，而疆哥也大胆地猜测一下，未来2.0L版本的亚洲龙市场优惠会来得更早一些，若不然，那么这款2.0L亚洲龙存在的意义，就只是凸显2.5L燃油或是混动版本的性价比！
