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混动版亚洲龙和混动版雅阁,谁的实力更强 [复制链接]

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年雅阁在国内市场的总销量达到了17万多台,在合资品牌B级车里面名列第三名,比凯美瑞多出了近1.6万台的成绩。足以说明日系B级车三剑客,雅阁是妥妥的稳居榜首。

丰田推出了全新的B级旗舰轿车-亚洲龙,开启了全新的双车战略。定位介于凯美瑞和雷克萨斯ES之间,同时,混动版车型也给出了一个相对比较有吸引力的价格。除了丰田的混动之外,本田的混动最受市场的青睐,那么,混动雅阁和混动亚洲龙,到底谁的实力更强呢?

首先,雅阁跟凯美瑞是一个级别的车型,而亚洲龙的定位比凯美瑞要高,自然比雅阁的定位更高。燃油版车型的价格也能看出来,亚洲龙的定位。

不过,亚洲龙混动版车型的价格是22.68-28.98万元,雅阁混动版的售价区间是19.98-25.98万元。两者的价格存在较大范围的重合区间,因此,消费者在选车的时候,肯定也会面临选择谁的问题,下面我们一起来看一下。

尺寸方面,亚洲龙比雅阁大了整整一圈,轴距也比雅阁长40mm。这样来看的话,同样的预算,肯定是首选亚洲龙。毕竟从用车的角度出发,亚洲龙的空间表现会更优秀一些。

不过,雅阁在同类型的产品中,空间表现也并不差,至少作为家用车来说,雅阁已经相当够用了。而且实际上,两者空间的差别并没有很大。

如果是从外观设计的角度来看,雅阁的设计更协调一些,而亚洲龙的设计则是有点东拼西凑的感觉,硬生生的把一台B级车,打造成了运动B级车。

内饰部分,还是能够直接看出两款车的差距的。这一次轮到亚洲龙的内饰设计更加和谐一些,看起来档次感更高一些。而雅阁的内饰则相对比较的死板,缺乏外观那种运动感。

配置方面,亚洲龙全系标配了膝部气囊、后排侧气囊,雅阁上面,这两个安全配置都没有。而雅阁多了一个道路交通标识识别,以及疲劳驾驶提示这两个功能。

辅助驾驶功能方面,雅阁标配了全速自适应巡航,而亚洲龙只有自适应巡航。其它方面的配置,两款车型差不多,亚洲龙只能占到一点点上风。如果是同样预算的话,亚洲龙确实性价比更高一些。

动力方面,雅阁提供是2.0L自吸气发动机组成的混动系统,亚洲龙提供的是2.5L自吸气发动机组成的混动系统。传动系统,两者都是匹配的电子五级变速器。性能上,确实是亚洲龙耕战优势。综合油耗方面,雅阁是4L/Km,亚洲龙是4.3L/Km,实际开起来差距也不会很大。

综合来看,亚洲龙各方面其实都比雅阁要优秀很多。但是,价格上跟雅阁比,并没有优势。如果单纯是家用的话,雅阁其实已经够用了。如果,要追求档次的话,当然首选亚洲龙。

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