首先两款车都是不错的产品，首先说一下君越，外观内饰比老款年轻很多，长度超过5米，不管是开还是坐都有大车的感觉，但是驾驶起来很轻松，车内做工豪华，2.0T+9AT无论是动力还是油耗都没有问题，是别克市场上最大的特点：静音舒适，这点在君越上面表现得淋漓尽致，加上终端3~5万的市场优惠，君越绝对是B级车市场上性价比最高的车型之一！
再者就是，亚洲龙，虽然看做皇冠得换代产品，但确切地说，一汽丰田版的凯美瑞更适合一些，外观内饰也很年轻，2.5+8AT的动力总成平顺到极，油耗比君越稍低，开起来的质感很不错，但是内饰的豪华感和静音效果比君越稍差。
还有就是这辆车所有车型落地都是在21～31之间，就内饰而言，君越优于亚洲龙，毕竟亚洲龙的内饰大部分是硬质塑料，感觉很不爽，花20多万买一塑料车，想想就不得劲就大家所谓保值率呢，暂时来看亚洲龙优于君越，毕竟丰田的车基本上都很保值（本人不是黑粉）。就油耗来说呢，亚洲龙也是优于君越的，毕竟还有混动版的嘛（燃油版的也不差），别看君越鼓吹可变缸技术，说白了就是路况好的话能发挥出来路况不好啥也不是。2.0t的君越只能加95。
所以价格呢就是君越所有车型都在降价（一般都是能便宜个三四万）亚洲龙就差劲了，弄不好还可能加价。至于保养嘛，这个不太好说，毕竟这里的猫腻忒多，除非你自己保养否则价格都不好说，找个车友群进去了解一下就啥都知道了。但君越有个安吉星这个是第一年免费后面就续费了这个姑且也算在保养里面了。在这里强调一下，君越叫B+级（准C级）车，亚洲龙叫B级。至于什么叫B级和C级车自己百度去，君越我为什么管叫准C级，是因为它的行驶质感，品牌已经达到C级的水平了，但品牌溢价能力次了点导致价格上不去进而导致车的实际用料赶不上主流C级车。至于开久了车的小毛病多和少这个得看驾驶者的习惯。以上就是我的建议，希望对你有所帮助。这里说句题外话，选什么车自己喜欢就好，萝卜白菜各有所爱，选择了就不后悔。
通用系列不管是高端凯迪拉克还是低端别克雪佛兰销量差就使劲降价，导致二手车贬值厉害，并且车的品控也没日系做的好，毛病多导致二手车也卖的一般。你要真喜欢君越买个准新车一年左右的会有惊喜，跑几千公里开始有什么问题也给你试出水了，而且你再卖不会赔更多，丰田保值高新车要划算，亚洲龙虽然不是广汽的但是丰田品控没什么大问题并且全新架构丰田亮点很多，对比广汽就算不如也不会差很多。
所以买亚洲龙可以买新车，买君越买准新车一年或者一年以内，最起码购置税省了，而且价格要比目前在售新车价格还要低大几万。另外，君越的外形和动力也有所提高，比较适合商务。作为丰田中国制造的旗舰轿车，亚洲龙在稳定性和燃油经济性方面有所改善，特别是在混动方面，更适合家用。高个只能选君越，亚洲龙的头部空间太小，不用一米八直接顶顶，这里的评价很差。如果没有空间的考虑，计划使用5年以上的亚洲龙可能会更加省心。
亚洲龙那丑内饰就是硬伤，换成任何内饰哪怕国产车十万块钱的内饰，那么他也会大卖，不会变成比来比去的状况，况且现在还机油乳化，今日的丰田已经不是往日的丰田了，相反，今日的别克也不是往日的油老虎了，这一代君越的整体驾乘感受那是真的棒，所以综合考虑，君越吧！
所以君越外观漂亮，内饰豪华。亚洲龙外观也凑合，可内饰真次，太低端了，感觉对不住这档次，而且亚洲龙现在你买还绕不过2.5机油乳化这件事，有一定中奖概率，钱都是自己辛苦挣的，犯不着。所以强烈不推荐。君越这帮车评人一说就是没亚洲龙保值，就顺着他们的意思来，那你打算买车开几年呢？如果打算长期开，真没必要考虑这个问题。开个十年八年的，到时候价格都差不多。另外买个车不容易，自己发自内心的喜欢哪个就哪个。
