导语：男子花27万买了辆丰田亚洲龙，开了3个月后，车主表示有话说！
车型：一汽丰田亚洲龙售价为20.88~28.98万元之间，其中车主购买亚洲龙款双擎2.5L豪华版版国Ⅴ裸车价购买花去23.98万元，落地一共花去27.56万元。
当时为什么花27万选丰田亚洲龙？车主：我是年5月提的车，之前一直都开SUV，所以换车就在SUV里挑，汉兰达已经付了定金，由于某些原因放弃了，也有些可惜，后来亚洲龙上市，油电混动，外观大气，就决定原来的SUV不卖了，增加多一辆，在同等价格，省油又大气，几乎是不二选择了！
开了3个月，对于这辆丰田亚洲龙有什么想说的？车主：外观方面，外观开篇立意就提到了，这是吸引我之处，霸气的双眸，流线型的侧尾，蓄势待发的饕餮之嘴。一切的一切都是刚开始引起我注意和喜欢的细节。最开始选择黑色也是因为他的霸气和大气，商务气息让我稳重以持，运动的质感让我肆意舞动。总之即是他选择了我，也是我选择了他。
内饰方面，内饰的样式和设计风格很满意，用料和细节有待提高，有些地方塑料软软的，-按缝隙就出来了，中控的碳纤维改暗亮色的木纹的话感觉档次提高很多，中间下面的两根粗把手本来是亮点，但用的是塑料，把这个设计拉低了几个档次，其次新车的味道还是大，可能是选材的原因吧，车子自带的负离子净化已经解决不了问题，加了一个停车时开的臭氧净化器，还是有些味道，后来再花了几百大洋买了八个石墨烯净化这个放了第二天就改善非常明显，中控的显示屏及一下的材料太容易吸灰尘了，建议厂家能改善！
动力方面，混动的车子，真心感觉是动和静的完美结合，刚启动的时候很安静，跑起来动力也很足。经济/运动模式加速：有几种驾驶模式，纯Ev的目前没有用过，ECO这个模式应该是自动启动的，属于经济模式，运动模式特别在8加速到以上的时候感觉特别给劲，和其他的模式感受是不同的。跑高速：跑高速的时候车子基本没有感觉特意的加油很快就到了-。到的时候也感觉很稳，目前最高跑过，没有敢再快了，总得来说跑高速的提醒和稳定性都十分不错。
操控方面，这个车的座椅很舒服，特别是主驾有个腰部支撑的调节，在开高速和长时间开的时候把腰部调节撑起来会很舒服；后排的空间也是很大，特别是坐在后面脚步的空间很大，后台中间有一些凸起。座椅舒适性：真皮座椅很舒服，主驾和副驾都是电动调节的，主驾的腰部支撑是亮点，很实用。侧门也都是真皮包裏的，在开车时手放在车门上感觉很舒服。空调：空调很凉，夏天降温也很快，前面是主副驾独立温度设置的，后排有出风口也很方便。后排有鼓包：后台中间有鼓包，如果是平的话后排的空间会更加舒服。
对于这辆丰田亚洲龙有什么想吐槽的？车主：1、跑高速的时候噪音比较大。准备换轮胎的时候换个好点的静音胎。但是我主观感觉，好像还是风噪占主要。2、刹车刹停时，有点头顿挫感。刚看了论坛上，说是后台有可调参数。KM回厂检查的时候，去试试看。3、新车气味大。这个是共识，不需我赘述了。4、车机太垃圾。没有主流的车连网是致命伤。但想想近4OW的雷克萨斯车也没有，能稍微好受点。5、影像辅助超烂。像素低，还高度变形。
那么对于这辆丰田亚洲龙大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个
