混动版亚洲龙全新亮相，售价不足24万，凯美瑞该何去何从？
从一开始大家就在议论的亚洲龙的名字，正式被称为亚洲之龙，现在正式发表，今天有最新消息，一汽丰田亚洲龙正式发布，配合之前公布的预售价格，不排除亚洲龙的进一步重点放在混合动力版本上，原本是比凯美瑞稍高的车型。
凯美瑞和亚洲的龙的动力配置有点不同，凯美瑞提供2.0L、2.5L的混合动力，另外，从身份上看，亚洲的龙mm的轴距比凯美瑞的mm占优势，亚洲龙的定价比凯美瑞高，很合理。
到现在为止，凯美瑞的销售量大多是2.0L，确实不需要亚洲的龙，而且不应该争夺2.0L的市场，更有趣的是，从之前公布的预售价格来看，亚洲的龙至少有三个混合动力车，另外，预购价格已经看到2.5L混合版的标准价格为23.98万元，根据一般的路线，正式的价格会便宜一些吧，如果那时比凯美瑞大的话，价格也会更低，可以选择的模特更多，大家怎么选择呢？还问吗？
亚洲的龙值得期待的不只是定价和车体的长度，大家都知道凯美瑞，亚洲的龙，雷克萨斯的ES是近亲车，但是，丰田并不是像大众那样的公路，3辆车在外观设计和内饰设计方面也沿袭了不同的风格和路线，所以，亚洲的龙对凯美瑞有着更加鲜明和高端的颜色。
在这里，亚洲的龙的发售对凌志ES有影响吗？不能明确，亚洲的龙混动和雷克萨斯ES的价格区间重叠，两辆车在动力和配置上也明显不同，选择谁要看车的方向，实际上，雷克萨斯ES也不是汽车系的主力。
中国市场和美国的区别在于，美国投入了凯美瑞，用和亚洲的龙一样的系统销售，但是，中国在广汽丰田和一汽丰田两个不同的制造商和国产销售，这是因为两个定位决定了相对接近的车型，有了更激烈的竞争，对消费者来说当然是好事。
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