25L混合版不足24万起售,纠结亚洲龙 [复制链接]

2.5L混合版不足24万起售，纠结亚洲龙的可以放心了，还看啥天籁

最近，丰田亚洲之龙的预售价格在网上爆发，预售是普通的事情，但是为什么亚洲的龙的预售成为话题呢？先大致调查一下情况，然后具体深入分析，在这次预售中，亚洲的龙一共发售了4种预售车，2.5L混合动力车基础版23.98万元，中配版25.78万元，高配版28.98万元，2.5L纯油版24.48万元，预售价格区间23.98-28.98万元，但是，23.98万元不是最低价格，混合版和燃料版都没有发表预售价格，也就是说，今后发售的话，混合版的入门价格将低于23.98万元。

受到热烈讨论的主要有两个焦点，最初的焦点是混合动力版的价格比纯燃料版低，第二个焦点是亚洲龙混合版的价格与凯美瑞混合版的价格一致，自入门版发售以来，价格比凯美瑞混合版低，以前就说亚洲的龙比凯美瑞贵，为什么没有反映在价格上呢？据说丰田的混合动力版比汽油版贵，为什么亚洲的龙不像凯美瑞那样设定价格呢？

亚洲的龙的做法确实和所有人的预测发生了冲突，所以很多人都很吃惊，但是，可以说清楚，这只是丰田的一套，现在只能看到冰山的一角，这次预售是为其中一些车型预售的，不是全系列的预售，也不是最低配和最高配置之间的预售价格区间，有责任地说，亚洲龙的价格一定要比凯美瑞高，同时混合版的价格也一定比纯汽油版本高，正式发售后，丰田现在的版面设计“迷魂阵”比凯美瑞便宜，和凯美瑞是互补的作用，价格也互补，定位也互补。

亚洲龙的长度和宽度之高：长度和宽度之高分别为**mm，轴间距：mm，这是北美Avalon行政版的原始尺寸，另一个体育版没有引进，这样的尺寸在国内市场摆C级的车确实不行，其实更适合B+或C-的定位，到现在为止，这个定位的车型还没有点燃过一个车型，金牛座是典型的例子，不能买喜欢的东西，也看不到能买的东西，亚洲的龙也很优秀，但不一定很受欢迎，市场风险很大，为了降低风险，提高成功概率，丰田正在摸索一系列的方法，宣传亚洲的龙。

在预售之前预约了，当时的预售价格是26-27万元，那时很多人都说这个价格一定很冷，正因为开拓了新车市场，丰田非常慎重，所以第一次预售只是试看，正因为有了第一次尝试，这次才有了大的预售，丰田无论是投入新车还是投入新技术，都非常慎重，谨慎其实有两个层次的意义，在一个层次上，要尽量降低市场风险，在另一个层面上，各技术在最大化利润的同时，各车型必须优化销量和利润的平衡，正因为如此，丰田成为了世界上最赚钱的汽车企业，这是丰田的业务。车友们对这款车有什么想法吗？欢迎评论区留言讨论。