亚洲龙作为一汽丰田在中型车市场中的重要产品布局，上市多年以来取得了非常出众的销量成绩，对于品牌来说有着重要意义，但是近几年来，亚洲龙在国内的存在感明显不如之前了，主要还是因为老款车型的产品力不能很好跟上当下的潮流变化以及人们的用车需求。所以说它进行更新换代也是迫在眉睫的一件事。
在大家的期盼下，款亚洲龙有望于近日正式亮相了，目前已经有部分网友在经销商处见到了它的实车，接下来我们就率先来了解一下款亚洲龙有哪些亮点吧。与老款车型相比，款亚洲龙的外形设计还是发生了很大变化的，变得更加运动个性，可能会推出两种设计风格，主要区别在于前格栅。
大尺寸前格栅上宽下窄，表面的贯穿式金属条被分隔开来，最终形成点阵式设计，再加上周围一圈粗壮金属条的点缀，看起来更加精致，同时还强调了力量感。如果是运动版车型的话，前格栅可能会采用蜂窝状网格设计，至于选择哪款车型就要看个人喜好了。大灯造型依旧犀利，内部镶嵌一根不规则灯带，与下方导流槽相呼应，再次丰富前脸视觉效果。
车身侧面造型应该不会发生太大变化，大气沉稳的姿态一直也是中年消费者所钟爱的。车身长度接近5m，将车身姿态修饰得更加优雅。车身表面有三根显眼的腰线，有着不一样的形态。向外隆起一个型面，加强了车身立体感。轮毂尺寸有17英寸和18英寸两种可选，简洁的造型与整个车身形态相得益彰。
车尾造型基本没有发生变化，部分车型在后备箱表面加入了尾翼，虽说尺寸不是很大，但是也有助于强化车尾运动气息。尾灯是当下流行的贯穿式设计，灯腔周围采用熏黑设计，贯穿式灯带表面融入了品牌英文字样，混动版车型的排气口则采用隐藏式设计，对于年轻人来说，可以考虑选择运动版车型。
乍眼看过去，内饰设计依旧和老款车型保持一致，毕竟新款车型主要针对配置进行升级。整个内饰设计风格略显老气，尤其是与近几年推出的新车型相比，更是没什么竞争优势，但是这似乎也是它的一大特点。仪表盘与中控屏都属于常规设计，谈不上什么提升内饰科技感，只不过是属于主流设计。
除了入门级车型配备8英寸中控屏以外，其余车型都配备了10.1英寸中控屏，造型更加简洁，搭载的功能也比较丰富。备受老车主吐槽的车机系统也得以优化升级，屏幕整体位置偏上，个人觉得布局不是很合理，尤其是对于驾驶员来说不太方便读取信息。
至于换挡系统就属于传统设计了，并没有采用当下流行的电子档把，驾乘空间表现和老款车型差不多。头部和腿部有较大的空间剩余，只不过后排地台中间位置依旧有高凸起，如果要长时间出行，更适合乘坐两位乘客，当作一款商务用车也是可以的。很多消费者都表示对它的内饰设计不太满意，感觉太过时了，很难吸引年轻人的目光，今后仍有很大的提升空间。
新款车型的动力配置依旧与老款车型保持一致，有传统燃油和混动两种车型可供大家选择，动力表现还是不错的。总体来看，亚洲龙作为一款经典车型，在品质和口碑方面还是很值得信赖的，新款车型的上市也能够吸引一部分消费者，但依旧有很多需求改进的地方，至于喜欢与否就要看个人喜好了。
