在日系新车的b级车，丰田亚洲龙一直以来都是大名鼎鼎，当然在国内可能稍微有一点名不经传，主要因为这款车从头到尾都并不面向国内市场，但是在去年它是正式进入到国内，不了解这款车型新车的人会觉得是眼前一亮，了解这款车型新车的人就会觉得这一次丰田是鼓足了劲。新款新车的丰田龙放在颜值上面是全面升级，造型上面给人新车的呈现是非常新车的大气，并且价格上面也是比较新车的实在，要知道它新车的定位是要比凯美瑞更高级新车的，但是彼此之间新车的差价并不是特别新车的大。不看凯美瑞就看它，配置丰富有档次，2.0L+CVT经济又耐用。在外观方面，亚洲龙采用与雷克萨斯同平台打造，为此前脸展现出雷克萨斯经典新车的交叉式进气格栅样式，再配上两侧点缀式LED大灯，使其车头尽显气派和高端。侧面看起来同样显得高级，不规则腰线新车的勾勒让车身充满爆发力和运动气息，而尾部新车的贯穿式尾灯设计完全融入现代元素，点亮效果不输奥迪。经济耐造质量高，综合实力不输雅阁迈腾，2.0L引擎爆马力。亚洲龙新车的长宽高尺寸分别为//mm，轴距mm。更宽敞新车的空间也代表了更高新车的实用性。亚洲龙新车的中控设计偏向于简约了一点，但是在用料方面还是非常到位新车的，质感也更有豪华车新车的氛围，包括后排中央扶手区域做得也要比凯美瑞更加精致一点。家用商用两宜，帕萨特折戟了就选它，关键是日系车。在动力组合上面，丰田亚洲龙有2.5L自然吸气发动机配合8AT无级变速箱，也有2.0L配合CVT变速箱，还有2.5L配合CVT混动版车型，所以在动力上面，丰田亚洲龙还是3个选择，其中动力组合最好新车的就是2.5L自然吸气发动机配合8挡手自一体变速箱。2.5L动力最大能爆发出匹马力，混动车型马力也有匹，2.0L动力马力相对偏低，最大马力也是匹；在传动上面，采用CVT无级变速箱新车的车型，那么车辆加速新车的平稳性很高，但是提速比较慢，8AT变速箱换挡速度快，驾驶也有体验感。配置齐全口碑佳，B级车就选它了，2.5L引擎爆马力。我觉得，丰田亚洲龙之所以成为同级车中新车的“明星”，其外观仅是众多方面新车的一部分，空间、动力、舒适性方面也做到了精益求精，实实在在考虑到并满足了购车者心中新车的需求。因此丰田亚洲龙性价比在同级车中是比较明显新车的。那么获得市场认可新车的丰田亚洲龙，各位都怎么看呢？双外观选择更多，B级车中它更佳口碑，关键是丰田出品。
