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落地27万提丰田亚洲龙值不值开了4个月后 [复制链接]

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导语:落地27万提丰田亚洲龙值不值?开了4个月后,车主表示有话说!

车型:一汽丰田亚洲龙售价为20.88~28.98万元之间,其中款2.5LTouning尊贵版国ⅤI裸车价购买花去24.48万元,落地一共花去27.45万元。

当时为什么花27万选择这辆一汽丰田亚洲龙?车主:我是年6月提的车,之前看过很多豪华品牌的轿车车型:宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L、凯迪拉克CT6、林肯大陆、沃尔沃S90、英菲尼迪Q70、雷克萨斯ES等等,本来年底可以提到这些车其中一款的,结果,没忍住。然后家里说买辆落地25~30以内的先开着,要求空间大,舒服大气,省油的,然后让我前后对比了进口合资自主品牌的车型,就不一举例了。

先说几个我挑完后也试驾过的吧:林肯MKZ、君越、迈腾、帕萨特、标致、金牛座、凯美瑞、雅阁、红旗H5,红旗H7,由于考虑到省油问题,首先被pass掉后,还剩下的寥寥无几。凯美瑞和雅阁父亲比较中意雅阁,在我看来,虽然是老牌了,但是对于现款的雅阁来说,各方面噪音是它最大的问题,由于条件所限,最初选的车里有几部是B+级的车型,这一下都被砍掉了,想来想去不是滋味,正想着还有啥办法挽回时,突然想到今年刚引进的丰田亚洲龙时,心中生出一丝希望,无论从空间、油耗、售价上都能达到B+级的水平,随后向家里介绍并推荐了此款车型,去了4s店试驾了2.5L混动参考版本,臆想了一下汽油版,又做了对比,感觉后排气还是露出来好看,隐藏式的实在没感觉,最后直接提了2.5L汽油Touring尊贵版。

开了4个月,对于这款一汽丰田亚洲龙有什么想说的?车主:外观方面,首先外观方面,丰田亚洲龙的前脸采用了与雷克萨斯相似的设计,乍一看眼还以为这是一台雷克萨斯,大尺寸的进气格栅霸气十足,看着就很有侵略感,左右修长却炯炯有神的前大灯组配和发动机隆起的线条,整个前脸充满了攻击性。外观是真的满意,真的喜欢这个外观。

内饰方面,做工非常细致,坐在车里有一种高大上的感觉,基本能触及到的地方都是软的,虽然不是JBL的音响,但音质总体效果也还可以,我去论坛上找了一些无损音质的歌,也可以完美播放,这让我很欣慰,以前的车子都只能播放mp3格式的歌曲,唯一遗憾的就是分辨率确实稍稍有点低,后期如果可以提高的话那就更完美了!

动力方面,因为是2.5L的排量,所以动力还有有的,随叫随到,高速上不会出现后劲不足的情况,很有信心。动力系统没有发生过故障,到目前为止一直运行很平稳顺畅,AULTHOLD和自动启停,一开始把握不好,但是开的时间长了以后,能够很完美的控制二者的平衡,通过刹车的配合,达到想让它启停就启停,想让它刹车保持就刹车保持。跑高速:高速动力很足,在开着空调的情况下,公里/小时的速度下,后劲依然有,不会像家里的老车一样,高速想要痛快,就得关空调。动力平顺性:因为是2.5L自吸,所以发动机还是很平顺的,但是因为变速箱是8AT的,从机械结构上来讲,终归是不如CVT的顺滑,但是也比其他的的AT变速箱的车子顺畅多了。特殊路况行驶动力:没去过什么特殊路况,但是曾经走过一大段的纯砖路面,有了AVS的加持,很顺畅,平稳。

操控方面,操控很不错,它的故障操控系统,车道辅助系统啊,并线辅助啊,车道保持辅助系统,主动刹车,主动悬架,设计的都很强不愧是丰田技术。操控系统很好油门踏板刹车都没出现过任何毛病,当时买车也看好了本田技术,刹车很好控制,有的车踩刹车需要很长时间,这个很短且速度灵敏。主动刹车:主动刹车我觉得现在买车都需要考虑特别是新手女司机,还有跑长途,刹车它会自动提醒前边有障碍物,杜绝事故的发生,前面有行人,车辆会提醒你自动减速。你不停它也会自动启停。方向盘操控感:方向盘手感很好主要好操作,很平稳,指向精准,拐弯也很平稳,方向盘上设计的按键感也很强,开车接听电话听歌都能操控了。

对于这辆车有什么满意的地方?车主:最满意的地方就是AVS,当初选择油版也是因为这个AVS,听朋友说这次的AVS采用的是伺服电机来控制减震器,比之前皇冠锐志的步进电机控制方式更为迅速、多级并且精细。根据我几个月来的驾驶感受,也验证了这一点,比我姨家的老锐志好很多。在地库过减速带感觉最明显,21公里/小时减震就会比较硬,咯噔咯噔的,但是控制在20公里小时以内就会很舒适。另外油耗也越来越满意了,刚提车时10个左右,现在已经9.1个油了,假如路上不堵甚至可以开出6个油的程度,很满意。

那么对于这辆丰田亚洲龙,大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个

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