北京白癜风研究中心 http://baidianfeng.39.net/bdfby/如果你的身边有人要买雷克萨斯RX，你千万不要劝他。说：“还不如买宝马X、奥迪Q5、奔驰GLC，这些车牌子更硬、动力更好、空间更大，甚至保值率都不比雷车差”。
不过你放心，你说的这些话，他肯定一句都听不进去。因为想买雷克萨斯RX的人，他要的是性价比吗？不是的，他要的是自己欢喜。但是雷克萨斯RX卖40多万我还能理解，可为什么他卖7、80万甚至还要加价都有人买。那么问题来了，这到底是为什么呢？
官方指导价
一、买RX都是什么人？
其实买雷克萨斯RX的客户，根本不看这台车的参数。在他们眼里雷克萨斯品牌的含金量不比奔驰宝马低，原装进口车的身份甚至更加高档，颜值和口碑永远排在第一，免费保修保养更像是占到了便宜。有这么多的理由可以买它，完全没有道理不把它拿下啊。但是有人就说了，你看看雷克萨斯RX这个车定价不低，而且还是加价的行情谁买谁脑子抽筋。说了半天嘛，还是预算的问题。
免费保修
谁不讨厌加价，但是会赚也得会花。你买车是为了照顾家庭，他买车是为了愉悦自己。你为了砍价是跑个七八家店乐此不疲。而他呢，一问加价的行情是全国统一。所以怎么说呢，这可能就是人与人之间的差距。有人说雷克萨斯RX有着变态的保值率，那这个得因人而异。如果你是去年上半年刚提到的RX，知道了现在这个行情，那你估计得哭晕在厕所里。
因为年底RX就要换代更新，所以现在优惠万还能到店再议。同样是RX00去年落地57万，现在落地51万。RX从去年上半年加价到下半年平价，再到现在优惠让利卖的是越来越便宜，销量也越来越给力。年全年销售台，比奔驰GLE和奥迪Q7都要多，仅次于宝马X5而已。网上天天有人说买RX的客户是人傻钱多，不过看去年这个销量，好像网友的吐槽也没怎么影响有钱人买这台车的热情。
二、雷克萨斯的卖点？
大家有没有发现买雷克萨斯RX的客户，他们好像就会有一种优越感，就感觉自己买的不是雷克萨斯而是劳斯莱斯。“BBA他们根本就不会放在眼里。X、Q5、GLC最贵才不到50万，而咱们雷克萨斯RX最贵要80多万。X、Q5、GLC都是国产货，咱这个是原装进口车型”。
雷克萨斯也很聪明，从来不说自己对标什么车型，你愿意对标谁你就对标谁。那么有些人就觉得RX比X、GLC、Q5要高半级，毕竟车身尺寸摆在那里。其实吧，他们心里也清楚空间不行，主要是因为轴距才，完全没办法跟Q5、X和GLC比。
发动机虽然同样是2.0T，可是RX00百公里9秒开外的成绩，跟BBA比只能是垫底了。RX从产品力上来看，无论是空间配置还是动力，没有一样能比得过X、Q5、GLC，那按道理说更不可能对标X5、Q7、GLE了。可是它哪来的底气敢卖到7、80万呢？而且最可怕的就是一个敢卖还一个敢买啊，为什么呢？
雷克萨斯机舱
其实说到底就是这个车特色鲜明，雷车的混动别人无法模仿，口碑的积累对手也无法企及。返修率低保值率高是大家的共识。“竞品车型不是异响，就是漏油，不是铝换钢就是坏变速箱”。
有的客户他不愿意耽误太多的时间，在一台车上他就是选择一次性投入。开的时候是省心的代步工具，卖的时候是省钱的理财神器。所以雷克萨斯RX的新车即使不优惠，也没多少人感觉贵。不仅如此，RX还送超长的免费保修保养，4S店甚至还在基础上再给你延长，所以客户感觉这就是喜上加喜啊。并且雷克萨斯的外形设计确实符合很多人的审美，好看又省心，这就是买它的原因。
三、雷车的玩法？
有时候产品吊着用户的胃口，让一部分人买不起，才能让另外一部分人用起来香。虽然说我也很痛恨进口品牌，在中国搞这种耍猴的玩法，但是国人一些有钱人就吃这一套。
可以这么说，无论是一线还是二线豪华品牌，单论品牌含金量和单车利润率，雷克萨斯绝对是吊打同行。豪华品牌里面，单车利润率能够超过雷克萨斯的应该只有保时捷了，这还不是关键，关键是雷克萨斯就是一个金字招牌。只要有它在丰田就不愁卖，而且还能卖个好价钱。同样底盘同样动力的雷克萨斯ES要加价，那么凯美瑞、亚洲龙哪怕没什么优惠，客户都觉得值啊。这一点我跟你说，“奥迪相对于大众，凯迪拉克相对于通用，林肯相对于福特，沃尔沃相对于吉利和领克，它们统统都做不到”。
雷克萨斯到今天为止，坚持不国产，我估计大概率也是看懂了这个现象，与其降价放量去挤压丰田的市场份额，那还不如坚持进口量少、价高，继续维持这种高含金量的品牌形象。这种又不把车加长，又不提升动力，又不打广告做营销，又不迎合中国消费者的做法。看似是在作死，实际上非常高明。
四、新老款对比？
我一直想不通一件事情，为什么雷克萨斯RX是四驱版本卖得好，难道说开一个四驱版本就更有面子吗？雷克萨斯RX车型的四驱水平几乎等同于零，各大平台都有这辆车的测试视频，交叉轴、滑轮组都通过不了。RX的四驱只是为了行驶稳定，并不是为了越野设定。可是这款车的低配两驱和四驱差价7、8万啊，客户还是坚持买四驱，我只能说有钱真的是可以任性啊。
四驱配图
现在新款RX用上了最新的direct4电子动态四驱，前后轴的动力可以在：0和20：80之间自由分配。的确是比老款e-four四驱系统要香，可是这套系统只在RXhfsportperformance顶配车型上才有，这你说气人不气人。不仅如此，海外的新款RX有2.4T、2.5L混动、2.5L插混和2.4T混动四种动力。
但是国内会少一个2.4T版本，我就纳了闷了，难道是因为知道中国人不喜欢4这个数字吗？那为什么2.4T混动的RXhfsportperformance这一款顶配要引入中国市场呢？难道是想给中国的有钱人尝尝鲜是吗？
奔驰AMG、奥迪SQ5大家都玩腻了，纵置后驱大马力是男人的玩具。雷克萨斯这个横置前驱加个小电机，才是完美的买菜工具。我相信新款RX的顶配一定是少量进口，即使定价70万朝上，那也得要加价才能把车提。
新款RX
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