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开完福特金牛座,再花25万提丰田亚洲龙, [复制链接]

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物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,各有亮点特征的好车被纷纷推陈出新。自主品牌的荣耀领克01,是当之无愧的车界“当家花旦”。“国产豪车”红旗H7,同级别车型中无人能及。在“眼花缭乱”汽车大世界里,只有那些真正满足大家要求的车,才能获取一席之地。正如金牛座和亚洲龙。

提到丰田亚洲龙1和丰田亚洲龙2,我们得把用车者谢先生的感受说一说,他之前有一辆福特金牛座,现在终于换了一台丰田亚洲龙,现在开了2个月,总共公里,丰田亚洲龙真的是一款性价比高的好车吗?丰田亚洲龙和福特金牛座相较究竟有何差距?下面就把分享时间交给车主。

先开金牛座

颜值:外表前后几个主要的接缝处对不太齐,但没有松松垮垮很低档的感觉。沉稳大方,腰线漂亮,车头四十五度角是最佳视觉位置,大气上档次,led大灯高端,车漆已经有点划痕了,主要是在清漆层。

内饰很豪华,可以称得起福特旗舰车型品质。都说美系做工不好,这点我还真的没发现,内饰和别克君越还是没法比,唯一欣慰的是液晶屏功效真赞,全景天窗视野不错,而且天窗彻底关闭时,遮阳成效特别好。

空间没什么好说的,绝对的给力。但是因为最后排座椅带电动调节不支持比例放倒,所以运物长短受到一定限制,空间说很宽敞的,第二排座着可以跷二郎腿,座四个人都不是很挤,尾箱设计还不错,比较平整,有专门放灭火器和小物件的贴心设计。

满足了我既要运动又要舒适地选择。双层隔音玻璃,后座隐私玻璃,满意到爆炸,舒适不错,大的坑洼过很舒服,舒适度很棒,座椅材料采用了真皮材质,座位填充物很柔和到位。

而且感觉动力储备还是意犹未尽的感觉。主要是档位变换的时候有些顿挫感,不是很舒服,还没有开空调,但是2.0T已经很不错了,加速也很棒,低速时有些慢,但中高速有很好的推背感,家里小孩子很喜欢。

驾驶起来不觉得车子很大,很灵活。底盘扎实,后悬挂调教较硬,舒适感一般,方向指哪儿打哪儿,开着很省力不累,就是变速有顿挫感,加速有点慢。

再开亚洲龙

颜值:一个空间一个外表颜值是丰田亚洲龙的胜人之处,高端大气还不失时尚。三眼LED大灯,大宽嘴,18大脚,停BMW旁边一样凶狠,全车从侧面看比较有运动感,非常喜欢,它的轮毂也很霸气,我很喜欢。

中型车,内饰肯定要高档一些。座椅纹路清晰,有一种驾驶舱的感觉,没有CarPlay,carlife偶尔会断,还有实木装潢,简洁大方。

接送朋友时也被称赞,坐起来舒服,空间大,行李绝对不用担心。丰田亚洲龙的储物空间不用说,特别是车尾箱,空间很大,坐五个大人也不拥挤,行李箱真的很大,估计把后排座位的空间也收割走了。

我第一次坐布艺的感觉特别舒服。两区空调,还是比较满意,舒适性挺高,过减速带和井盖几乎没有太颠簸的感觉,我觉得座位包围性还行,坐着也很舒服。

提速也是没有任何问题,动力特别充足。2.5汽油车提速什么的都比较给力,超车无压力,不敢踩油门太狠,分数太低感觉跟考试没考好一样,动力还算够用,城区代步够了,等有时间再上高速体验一下。

驾驶具体我说不上来,这辆车车子大,但驾驶起来依然很灵活。方向盘没有虚位,很精确,力度反馈舒服,底盘算稳,行驶质感可以,没有激烈驾驶的习惯,很容易上手。

结语/p>

福特金牛座:外观中规中矩,好多人都说是蒙迪欧,尴尬,操控也不错,不像开日本车一样晃晃悠悠,晕船的感觉。丰田亚洲龙:车的舒适度各方面都挺不错的,动力系统出力足够敏捷。我给福特金牛座89分,丰田亚洲龙92分,丰田亚洲龙像是为我量身定做,我特别喜欢它的档次感和犀利的外观。虽然两款车的价格差不多,不过还是选择丰田亚洲龙更好。如今也有非常多的年轻人在

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