混动车型的较量,在这两台日系中级车当中你 [复制链接]

丰田亚洲龙是一台上市不久的合资品牌中级车，对于国内消费者来说，这台第一次在国内上市的丰田车型是很多人都很陌生的，而本田雅阁则是一台在国内市场上销售已久的车型，对于多数消费者来说，这台雅阁都是一个非常稳妥的选择，那么在亚洲龙和雅阁这两台同样有油电混合动力的车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

亚洲龙的混动车型和雅阁的混动车型有什么区别

丰田亚洲龙尽管已经上市了一段时间了，但是在国内消费者严重这台亚洲龙的知名度依旧没有雅阁以及凯美瑞这样的“老字号”高，不过在丰田全新的TNGA架构下，这台亚洲龙其实外观内饰以及尺寸等数据和凯美瑞都不同，但它们都诞生于同样的TNGA平台，在底盘灯三大件的运用上这辆车几乎是完全相同的，因此即便对一些不太熟悉亚洲龙的消费者来说，只要他们对新凯美瑞熟悉，那他们对于这台亚洲龙就不会陌生。

在亚洲龙上采用的动力总成和凯美瑞是完全一致的，除了有2.0L和2.5L两种自然吸气动力总成之外，还有2.5L油电混合动力总成，而且其行驶质感和凯美瑞也是几乎相同的，2.5L油电混动亚洲龙在低速时会采用纯电驱动的形式前进，因此在刚刚起步的时候除了一点微小的电机声音之外，几乎听不到其他任何声音，而在正常加速的时候，由于有电机的加入，我们也很少能听到发动机的嘶吼声。而且丰田这套混动系统电机介入的时机总是寻找得非常好，因此你在这台车上几乎感受不到顿挫的存在，平滑的动力输出让你无论是驾驶还是在乘坐它的时候都能得到非常良好的体验。

相比之下，雅阁的混动系统当中只采用了一台2.0L发动机，但是我们不能仅仅从发动机的排量上来断定整个混动系统的效率，尽管雅阁混动车型发动机排量没有亚洲龙的混动车型大，但是由于本田这套混动系统和丰田的混动系统在结构上存在显著的不同，因此雅阁的混动车型动力表现反而更好。

在急加速时，混动雅阁更像是一台纯电车型，电机对于整套系统的把控力度更强，因此给驾驶者的直观动力感受也就更强，即便是在和同级别的一些2.0T车型相比的时候，我们也会从主观上觉得这台混动雅阁的动力更强一些。而且在保证良好动力表现的同时，这台混动雅阁在油耗方面的表现也同样出彩，和亚洲龙等丰田混动车型相同，这台混动雅阁的百公里油耗也只有5L左右，这对于一台中级车来说是非常有吸引力的。

在这两者当中应该如何选择

那么在混动亚洲龙和混动雅阁这两台车当中应该如何选择呢？我们可以分别选择官方指导价23.98万元的亚洲龙双擎豪华版和官方指导价23.68万元的雅阁锐智版来进行对比。在配置方面，雅阁是要比亚洲龙有全面优势的，即便这两台车的配置表现都很不错，雅阁依旧比亚洲龙多出来了前后驻车雷达，车侧盲区影像、全景天窗、远程启动功能、主动降噪、前后排座椅加热。驾驶座记忆以及前排隔音玻璃等配置。

加上目前雅阁混动版车型已经有相当力度的优惠，而亚洲龙优惠却比较小，因此在这两台车型当中，无论是考虑驾驶感受还是考虑性价比，本田雅阁都会是一个比丰田亚洲龙更好的选择。