花25万提辆丰田亚洲龙双擎版，跑了公里后，车主表示有话要说
丰田亚洲龙前脸采用更多夸张的线条，更加年轻化，运动化。拥有豪华品牌雷克萨斯的出色造车经验，丰田对于如何提升车档次感颇有心得。车标为活动带蓝色底的车标，犀利的大灯，高端大气的轮轮毂，一眼看上去霸气十足，高端大气上档次，选他没毛病。不同于其他丰田车型，亚洲龙内饰尊贵高级的风格，细节上也求精求臻，实木装饰、真皮加绗缝工艺彰显匠心品质因此不同于外观追求个性潮流内部氛围更偏沉稳。外观高端大气上档次，内饰低调奢华有内涵一点没错
空间方面，因为此车定位是B+级轿车，空间表现舒适性都都很大，可以说特别够用，如图，个人体型个头不算低，也不算瘦，我开车调整好座椅，后排坐人都一点不挤。轴距很长，空间很大。储物空间也不少，后备箱也可以。
操控方面，操控挺好的，低速方向盘比较轻，高速行驶也很稳，转向精准。操控配置也简单明了。老婆开车完全无压力，易上手。油耗方面，油耗就不用说了，丰田品牌本身就是省油的代表，更何况买的是丰田的双擎，混合动力，2.5L的排量，B级轿车，夏天空调不断，油耗是想当低啊，现在跑了公里，目前为止油耗在5.3个左右。超级省钱！车大，前后排做起来非常舒服，真皮座椅电动调节，乘坐起来包裹性很好，透气性挺高，不软不硬。车辆配置也比较高，PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道保持系统、AHB自动调节远光灯系统，等等，不仅大大提高行车安全性，而且使得开起来也非常轻松舒适
首先丰田旗下的双擎技术很成熟，一直比较认可，其次继卡罗拉双擎后，又新出大车型亚洲龙，并配置混动车型。预算正好，车型也不小，外观挺漂亮。其实去年老婆大人有本以后，就有了给她买车的想法，由于大众神车在国人眼里根深蒂固，老婆喜欢虑帕萨特，可我喜欢亚洲龙，因为我知道日本车养着省心，直到中保研对这两款车的碰撞测试结果对比，老婆顺从了我的选择、丰田TNGA平台的先进性，亚洲龙这款车型传承了TNGA架构下GA-K平台的动力基因。家用车安全省心，故障率低保养维修便宜。嘿嘿最终成功提亚洲龙混动
总结：混动车型里，丰田的技术非常成熟，最开始是只有卡罗拉双擎，个人觉得车太小，虽然很喜欢混动但是也没考虑入手，直到出了新车型亚洲龙，并且有混动，果断考虑了。不足的地方，其实都差不多感觉，没有啥特别不满意的，可能内饰一般点吧，然后新车味道比较大
