北京最好白癜风医院 http://www.znlvye.com/还记得今年4月份所召开的上海车展吗？在这里我们见到了又一款高端MPV的亮相，或者说它未来上市后要成为最贵MPV车型。可能很多人对此抱有怀疑态度，因为最贵能有多贵？那么问题来了，现如今你心目中最贵的MPV车型是谁？埃尔法还是奔驰V级？即便是经过改装厂升级后的车型，只要属于批量生产的车型，基本都是在万以内，毕竟MPV并非所有汽车厂商都注重的市场，诸如奥迪和宝马，就没有一款标准的MPV产品。或许也是因为这种原因，导致高端MPV阵营没有合适的选择，所以雷克萨斯LM就有些趁虚而入的意思。
而它和埃尔法的关系也很密切，甚至可以说是埃尔法的“亲哥哥”，毕竟雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，如同雷克萨斯ES和亚洲龙的关系，这么做也很正常。不过从上海车展亮相后LM就没了消息，好像只是和大家打个招呼便隐身了，而如今我们再从海外港口得到消息，已经有了实车抵达，虽说是先针对海外市场，但预计国内会在2月份正式到达国内港口，并且已经有部分雷克萨斯经销商给出了新车的一个大概价格——万。看到这个数字，你是不是有些怀疑自己眼神？这价位甚至已经可以考虑宾利等更豪华的车型，你会买一台MPV？
关于雷克萨斯LM的未来我们不好预测，但是如果按照埃尔法目前的状态，我想它一定不会让大家失望，比如在加价这条路上还是会继续走下去，就有不少网友表示：埃尔法加价30万起，那么雷克萨斯LM不得加价一台埃尔法？如此一来买台MPV你起码需要万，简直比保时捷、宾利还要高端，毕竟还不包括选装和购置税等。或许在明年，我们讨论的话题不再是埃尔法加价，而是比它更狠的“亲哥”雷克萨斯LM。
如果按照设计，我觉得雷克萨斯LM可能会比较符合年轻消费者的审美，因为这些年雷克萨斯的家族语言变得愈发激进，甚至做到了每款车型都让人过目不忘的效果，而LM如果按照万起的价格来看，也很有可能成为品牌的旗舰车型，所以自然要保证这一设计传统与精髓。从前脸来看，纺锤形进气格栅相当凶狠，两侧全LED大灯组与格栅相连，回旋镖式的镀铬装饰等细节，都让新车充满豪华质感，比埃尔法确实更显高端。但是话说回来，如果是一位老板以商务用途为主，LM或许只能用于日常自己出行，出入一些严肃场合总有些违和。
作为一款如此旗舰的MPV，可惜它的尺寸算不上出色，从实际体验来看，与埃尔法基本保持同步，所以从此侧面设计来看不会有特别夸张的视觉效果，还是熟悉的日系MPV风格。高挑的腰线增强整车肌肉感，当然比GL8更有气势是肯定的，但是不会显臃肿，而向前倾斜的B柱除了营造出豪华游艇风格，更是保留埃尔法的经典三角式造型。二三排隐私玻璃肯定不会缺少，精致的密辐式轮毂更是让人有些出戏。来到尾部后，关于设计我们只能是一笑而过，喜欢它的人会很喜欢，不喜欢的人也会很讨厌，四四方方的设计以夸张尾灯组结尾。
来到内饰后，我们就可以迎来雷克萨斯LM的优势，因为这几年雷克萨斯对内饰的质感更加注重，尤其是这个级别的车型，更不会在豪华感上让大家失望。设计没有问题，中控屏、方向盘以及挡把区域都符合主流，而且便于日常操作，而LM最大亮点在于后排。据悉新车将采用4座独立式设计，前后排分处独立空间，灵感来源于中国传统屏风，所以这也是LM被定位在顶级豪华MPV的原因，第二排乘客享受的是比头等舱更奢华的待遇。至于座椅设计与舒适性大家也尽可放心，不说能媲美劳斯莱斯，但是起码不会比S级差哪去。
动力方面倒是没有什么惊喜，从名字就可以看出，它将采用与埃尔法双擎相同的2.5L油电混合动力，并将配备E-Four电控四驱系统。如果考虑价格，我们觉得它的动力肯定是对不起这个定位，但是如果考虑到实际用途，我想已经完全足以，甚至有些过剩，毕竟没人会拿它比百公里加速，而乘坐它的人也更注重平顺与安静。
总结：说再多也不如等待雷克萨斯官方正式宣布新车上市，但是提前了解后，总归多了一个谈资不是？更何况一款有望卖万起的豪华MPV，也确实值得我们
