北京看白癜风效果最好专科 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/亚洲龙自上市以来就饱受争议，高不成，低不就，比上不足，比下也不足，属于穷人买不起，富人看不上的尴尬地位。
与自己的招牌老大哥雷克萨斯在认可和知名度上无法相比，和凯美瑞相比又显得不得消费者之心，毕竟人家凯美瑞已经驰骋全球很多年。
亚洲龙在零件上与雷克萨斯共用率的高达60%，来自雷克萨斯的同平台TNGA架构，凭借这两点使得它曾经一车难求。丰田把国人的了解果然很透彻，让国内消费者感觉性价比很高，花顶配凯美瑞的价格就能买到雷克萨斯的品质和逼格，但丰田错了，我么们消费者的眼睛是雪亮的，不是用屁股思考问题的，也不是用屁股拍脑袋就买的。
所以说亚洲龙是换壳的雷克萨斯是低级的认知，是俗不可耐的认知，虽然都是同平台，三大件一样，但是，你们想过没有，历史上的武松和武大郎也是亲兄弟，也是同平台打造的，血液都一样，你看他们两者能一样吗？所以丰田亚洲龙并不是换壳的雷克萨斯这么简单，并没有得到消费者的认可。
之前丰田推出亚洲狮可以看出，亚洲狮的出现并不是填补凯美瑞和卡罗拉之间的空白，而是拯救亚洲龙的尴尬处境。丰田并不可能让亚洲龙与雷克萨斯相互竞争，互相残杀。如果说亚洲龙是换壳雷克萨斯，这并不能成就亚洲龙，反而拉低了雷克萨斯的高端的品质。我觉得啊，亚洲龙才是换壳的凯美瑞，之不过换的方向和克的大小搞错了，因此才有了亚洲狮。
你们觉得呢，亚洲龙是什么定位？
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亚洲l龙是换壳的雷克萨斯吗
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#款丰田亚洲龙#
