北京专门治疗白癜风的医院 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/nxbdf/前言：18.9万提了辆本田雅阁，2个月后再开亚洲龙，车主：差距不一般！
大家好，我是江苏的本田雅阁车主小刘，是一家公司的会计，我提的是锐混动车型，裸车价18.9万。前不久我一个同事刚好提了辆丰田亚洲龙也是混动车型，吃过晚饭他非要和我的雅阁来对比一下，看着他得意的表情分明是以大欺小，比就比，谁怕谁！
首先论颜值，雅阁在同级里真没怕过谁，毕竟这可是第一卖点。镀铬饰条更有运动气息，我承认雅阁造型帅，但亚洲龙档次感强。亚洲龙的前脸特别是进气格栅确实挺特别，也蛮唬人的，就是不够运动。大灯下方通孔处理，既起到美观效果，又能利用导流原理降低风阻系数。算得上挺用心的小细节。亚洲龙采用LED远近光灯，日间行车灯和前雾灯，而且带远近光灯自适应切換，重要的是，以上这些全系标配。
内饰方面：本田雅阁一坐进来就很有驾驶欲望，车厢是挺有运动氛围的，雅阁座椅可以调到超低的坐姿，行驶中那种贴地感简直不要太刺激。额一我还是喜欢正常点的坐姿，太低了缺乏安全感。混动车型采用按键式换挡，比普通挡杄更有逼格，操作更方便。
雅阁轴距达到mm，不比亚洲龙差多少，乘坐空间没得挑剔，只不过，整个体验跟亚洲尨还是有些差距的。论内饰的话，雅阁和亚洲龙开起来不是一个层次的。亚洲龙的豪华大沙发，典型的成熟风格嘛。后排空间虽然只比雅阁大一丢丢，但座椅舒适度和坐姿要优越好几分。我觉得吧，雅阁比较适合家用，而亚洲龙是家用、商务皆宜。
动力方面：雅阁锐混动搭载2.0L发动机kW和电动机：kW系统综台率：kW而丰田亚洲龙搭载2.5L发动机kW，电动机：88kW系统综合功率：kW。而且亚洲龙双擎版搭载2.5L混合动力系统，发动机热效率高达41％，是目前量产发动机的最高水平。这台雅阁也是混动的，本田混动系统出得晚一些，如今却能跟丰田那套平起平坐。
虽然雅阁发动机排量只有2.0L，但两台车的综合功率相差无几。雅阁车重比较轻，又加上系统的动力传输更直接、更具爆发力，所以跑得比亚洲龙快。两台车动力都是明显有富余的，这种情况争谁更快点就没意思了，我倒是觉得又快又平顺更重要。
雅阁的平顺性很优秀，iーMMD混动系统绝大部分工况以电机驱动为主，平顺性甚至跟纯电动车非常接近。开的人觉得畅快，坐的人表示不够安逸。雅阁方向盘带可变转向比功能，灵活性流，指向也清晰，加上稍微紧绷的底盘，开着蛮有味道。
虽说雅阁开起来挺爽，但亚洲龙要更均衡，将运动与舒适拿捏得恰到好处。舒适性确实值得表扬，悬架滤震效果真不错，侧倾也不严重。转向即便不如雅阁的好玩，但也谈得上得心应手。还有亚洲龙采用风琴式油门踏板，踩着比雅阁的悬吊式油门踏板体验好一些。
结语：18.9万提了辆本田雅阁，2个月后再开亚洲龙，对比后大家觉得谁贏谁输？我还是更喜欢雅阁偏运动的驾驶风格。雅阁开起来是更有激情一些，但综合多方因素考虑的话，我同事坚持站均衡性强一些的亚洲龙这边。大家觉得混动雅阁能和亚洲龙抗衡吗？欢迎下方留言评论
