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丰田它要发力了,178马力,油耗仅43 [复制链接]

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丰田它要发力了,马力,油耗仅4.3L,才25万,配置还高

丰田汽车作为目前实力最突出的汽车企业,有着82年工厂建设的历史,关于丰田汽车,我们熟知的车型分别有丰田、卡罗拉、丰田、凯美瑞、丰田汉兰达、丰田普拉多等,但是,对于丰田汽车来说,仅仅这些车型,国内汽车市场的实力还没有突出,因此,到了今年,丰田汽车将再次发售新的车型,这个新车型是亚洲的龙,丰田汽车还将加大力度,新车公里的耗油量降到4.3L,不足25万。

首先,对于亚洲的龙的到来,我们并不觉得不可思议,亚洲的龙也曾经进入过国内的汽车市场,之后转战了北美的汽车市场,这次亚洲龙回归国内汽车市场,还是因为丰田重视国内汽车市场,丰田已经拥有凯美瑞和丰田皇冠,但是丰田皇冠的销售量开始下降,凯美瑞的销售量虽然不低,但平均每月也没有达到2万台,可以说这次亚洲龙的到来加强了丰田汽车整体的阵营,因此,作为新车,亚洲的龙的脸可以继承海外版整体的设计,创造出高原创度,其中,前灯的LED设计,通过视觉效果提高了前灯的锐度。

因为自己在定位方面属于中型车,所以亚洲的龙和凯美瑞、丰田克朗、雅阁、帕萨特等车种处于相同的位置,因此,亚洲龙的体型和宽度都是毫米/毫米/毫米,车身的长度,亚洲的龙比凯美瑞长90毫米,车身的宽度比凯美瑞大10毫米,整个车身大小与亚洲的龙和帕萨特几乎相同,相比之下,在车身设计方面,亚洲的龙采用了皱纹线的设计,同时,溜背式的彻底密集风格的圈的造型,也能提高车全体的商务风格,这和凯美瑞完全不同。

另外,由于是中型车,和丰田皇冠属于同一级别,亚洲龙的最低销售价格为24.48万辆,新车相当于25万辆,在价格方面,亚洲的龙接近丰田·皇冠,比凯美瑞、雅阁、帕萨、天籁等车型贵,但是,亚洲的龙在动力方面,因为具备混合输出,新车公里的耗油量低到4.3L,这是同一个级别中耗油量最大的,另外,在尾部的设计上,亚洲的龙加入了很多线条样式的设计。

在内饰设计方面,亚洲的龙也加入了新的设计语言,大大提高了整车的原创性,其中在中控台的设计中,亚洲的龙也采用了同样的线型设计,整体中控台看起来稍微多了一些,中控显示器和酒吧区的连体式设计,外观很新鲜,唯一不足的是中控台没有镀铬的装饰,所以比较小巧,亚洲的龙在配置方面有电子停车、定速巡航、气压监视、无钥匙进入、疲劳驾驶提示等配置。

最后在动力上,亚洲的龙全系统搭载了2.5L的自然吸气引擎,同时搭载了88千瓦的电机,从而形成混合动力,2.5L的自然吸气引擎本身最大的动力是马力和马力,同时匹配的是8个齿轮是一个变速器和E-CVT的无级变速器,也就是说,对于像亚洲龙这样的中型车,如果将来的销售价格没有太大变化的话,选择的人应该不多。

所以,你觉得怎么样?可以在留言区留言,说你的意见。

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