现在的汽车市场细分领域众多，如果说最适合家用领域的车型，那恐怕还是入门级紧凑轿车了，首先在乘坐上有着不错的5人位，其次对比与SUV，在驾驶上更为舒适，其次就是在配置上没有过多的花里胡哨，多为驾驶常用功能，并且作为家用车型它有着最为出色的表现，那就是油耗低，后续保养便宜，毕竟大家买车也不想“买得起，养不起”吧。
丰田在国内可是非常受欢迎的，不过在销量上还是仅次于大众，但有句行业话不是说得好吗，“国内销量看大众，世界销量看丰田”，丰田在世界上的销量可不比其他品牌低，并且具有与生俱来的优势，省油！今天就给大家介绍丰田的一款“悍将”丰田亚洲狮，该车定位与旗下的雷凌，卡罗拉一致，都是作为家用紧凑型车进行发售的，让我们一起了解一下。
目前亚洲狮仅仅是到店，并没有上市，具体的价格还没有确定下来，我们就简单地从静态方面来对这款车进行评价，外观造型风格与丰田家族的设计保持一致，前脸中网进气格栅采用了大量的镀铬饰条进行点缀，样式还是蛮精致的，此外两侧大灯为LED光源，在现在市场也算是标配了，下方进气格采用了横穿的设计，变相性拉宽了整个车头。
车身侧面，在风格上更像是“大一号”的卡罗拉，比例看起来格外的匀称，上腰线从前门处贯穿至车尾，修长了车身，除此之外没有过多的线条勾勒，符合家用车的实用耐看本质，它的全车尺寸为//MM，搭配的轮毂为16英寸的，估计高配版本上会有17/18英寸的不同选择，此外在车尾设计上则更像哥哥车型“亚洲龙”，LOGO采用了英文字母标识，两侧的倒挂L形尾灯也格外犀利，下方的排气筒采用隐藏式设计。
来到车内，整体的风格与卡罗拉保持一致，只是在部分地方进行了细节上的修饰，悬浮式的多媒体显示屏集成了车内多数的实用性功能，不过与丰田其他产品一致，黑框边太大了，实际的尺寸并没有想象中的那么大，而且有一些占据视野的问题，中控台在用料上大多数为软搪塑材质，手感表现一般，方向盘和档把的设计没有什么亮眼的表现，整个内饰看起来中规中矩。
在配置上会搭载车道偏离预警、主动安全系统、车道保持辅助、倒车影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、电动天窗、无钥匙启动、道路救援功能、车联网、车窗防夹手功能、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等。
动力上，全系标配2.0L发动机，匹配CVT无级变速箱，与亚洲龙最低配版本的发动机差距不大，最大功率马力，最大扭矩Nm，百公里综合油耗5.7L，悬架采用的是前麦弗逊独立悬架+后E型多连杆式独立悬架，双独悬的设计保持了行车的舒适性。
之前我们也说，买一辆入门级的轿车最注重的就是性价比，而亚洲狮这款车无论是在油耗、配置、产品力上都有着不错的表现，而且在日常的行驶上也有着不错的气势，大家对于这款车有什么看法？欢迎留言评论。
