引言
亚洲龙（Avalon）是广汽丰田生产的中型轿车。
在年8月轿车销量排行榜中，亚洲龙以辆的销量排第29位，1-8月累计销量辆。
在年9月轿车销量排行榜中，亚洲龙以辆的销量排第26位，1-9月累计销量辆。
亚洲龙分2.0L版本、2.5L低功率双擎版本和2.5L高功率版本。
2.0L版本采用四缸2.0L混合喷射自然吸气发动机，最大马力Ps，峰值扭矩N·m，匹配丰田控股的爱信的模拟10挡的CVT无极变速箱。
2.5L低功率双擎版本采用四缸2.5L混合喷射自然吸气发动机，最大马力Ps，峰值扭矩N·m，电动机总功率88kW，总扭矩N·m，匹配丰田控股的爱信的E-CVT电子无极变速箱。
2.5L高功率版本采用四缸2.5L混合喷射自然吸气发动机，最大马力Ps，峰值扭矩N·m，匹配丰田控股的爱信的8挡手自一体变速箱。
下面以走量车型1款丰田亚洲龙2.5L豪华版为话题。
主体
1.基本参数
亚洲龙厂商指导价为22.68万元，能源类型为汽油，环保标准为国VI，上市时间为年8月，是4门5座三厢车，百公里油耗6.2升，整车质保四年或10万公里。
2.车身
亚洲龙长mm，宽mm，高mm，轴距mm，前轮距mm，后轮距mm，油箱容积为60L，整备质量为千克。
3.发动机
亚洲龙的发动机型号为A25A，排量为mL，气缸排列形式为L，每缸气门数为4个，压缩比为13，配气机构为DOHC，发动机为四缸混合喷射自然吸气发动机，最大马力为Ps，峰值扭矩为N·m，最大功率为kW。
最大功率转速为rpm，最大扭矩转速为rpm，发动机特有技术为VVT-iE，燃油标号为92号，缸盖材料为铝合金，缸体材料为铝合金。
4.变速箱
亚洲龙采用丰田控股的爱信的8挡手自一体变速箱。
5.底盘转向
亚洲龙的驱动方式为前置前驱，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双叉臂式独立悬架，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。
6.车轮制动
亚洲龙的前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式，驻车制动类型为电子驻车，前/后轮胎规格为/55R17，备胎规格为非全尺寸。
7.主/被动安全装备
亚洲龙有主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）和膝部气囊，无副驾驶座垫式气囊。
有胎压显示、安全带未系提醒（全车）、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和主动刹车/主动安全系统。
8.辅助/操控配置
亚洲龙无后驻车雷达，有倒车影像、自适应巡航、运动/经济/(标准/舒适)驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助和悬架软硬调节。
9.外部/防盗配置
亚洲龙有电动天窗、铝合金轮圈、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动和无钥匙进入（驾驶位），无主动闭合式进气格栅和远程启动。
10.内部配置
亚洲龙有真皮方向盘、手动上下+前后调节方向盘、多功能方向盘、方向盘换挡和7英寸彩色行车电脑显示屏幕，无行车记录仪。
11.座椅配置
亚洲龙有仿皮和真皮混搭座椅、主/副座椅前后/靠背调节、主座椅高低（4向）/腰部支撑（2向）调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、后排座椅比例放倒、前/后中央扶手和后排杯架。
12.多媒体配置
亚洲龙有9英寸触控中控彩色液晶屏幕，无GPS导航系统、导航路况信息显示和道路救援呼叫，有蓝牙/车载电话、CarLife和语音识别控制多媒体系统/电话，无车联网和OTA升级。
有USB/AUX多媒体/充电接口、前排3个/后排2个USB/Type-C接口和8喇叭扬声器。
13.灯光配置
亚洲龙有LED近/远光灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯，无转向辅助灯，有LED前雾灯和大灯高度可调，无大灯延时关闭。
14.玻璃/后视镜
亚洲龙有前/后电动车窗、车窗一键升降（全车）、车窗防夹手、外后视镜电动调节/电动折叠/后视镜加热/锁车自动折叠、内后视镜手动防眩目和主/副驾驶车内化妆镜+照明灯，无感应雨刷。
15.空调/冰箱
亚洲龙有自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置和负离子发生器。
结论
在年《财富》世界强排行榜中，日本丰田汽车公司（TOYOTAMOTOR）以,.3百万美元的营业收入和19,.2百万美元的利润排第10位。
在年9月汽车厂商销量排行榜中，一汽丰田以辆的销量排第11位，1-9月累计销量辆。
可见亚洲龙有丰田的品牌优势。
亚洲龙的配置很高，要是有主动闭合式进气格栅、GPS导航系统和车联网就更好了。
从以上信息可以看出，中型轿车的配置比紧凑型轿车的配置高。
由于亚洲龙没有GPS导航系统和车联网，所以笔者在购车时是不会选择的。
在1款中，丰田亚洲龙只出了2.5L高功率版本。款则有2.0L版本，2.5L低功率双擎版本和2.5L高功率版本。这些车都是在售车。但本着汽车买新不买旧的原则，款2.5L高功率版本就不用考虑了。
1款2.5L高功率版本最低配为什么卖得好？因为它使用了非常高级的丰田控股的爱信的8挡手自一体变速箱。而2.0L版本采用的是CVT，2.5L低功率双擎版本采用的是E-CVT。CVT是最低端的变速器。而8挡手自一体是最高端的变速器。
所以说谁都想要一个高端的变速器。虽然2.0L版本便宜，但是2.5L高功率版本的变速箱好。谁都想有一个好的变速箱。亚洲龙有2.0L的一个版本和2.5L的两个版本。它们有一个共同点，就是它们的排量都很大，属于大排量。
大排量的车扭矩大，而CVT不能承受那么大的扭矩，所以CVT版本的车型不能保证变速箱的高水平发挥。使用起来体验可能是很差的。比如说钢带会打滑呀。还有一个要说的是，提起亚洲龙，就不能不提提凯美瑞。凯美瑞是广汽丰田生产的中型轿车。
它和亚洲龙共同构成双车战略。凯美瑞的销量比亚洲龙高。这是为什么呢？因为凯美瑞具有品牌优势。凯美瑞是全球车型，亚洲龙不是。凯美瑞在年全球汽车销量排行榜中排第8位。亚洲龙应该是中国特供车型。
凯美瑞可以说是丰田名车。谁都想买个名车开开。在名气上亚洲龙是不及凯美瑞的。笔者记忆中，凯美瑞已经出了很多年了。好像是先有凯美瑞才有的亚洲龙。但是，亚洲龙售价可能比凯美瑞便宜一点。就像雷凌比卡罗拉便宜一样。
亚洲龙好像具有价格优势。预算不太足的购车者可以选择亚洲龙。预算充足的购车者可以选择凯美瑞。因为开个凯美瑞是很有面子的。开亚洲龙就不如开凯美瑞有面子。人人都知道凯美瑞，但不是每个人都知道亚洲龙的。“亚洲龙”这个名字起得很好。
“亚洲”说明它是亚洲产的。“龙”说明它能给人带来好运。亚洲龙的售价22.68万元并不是很贵。要知道这可是2.5L高功率版本的车型。它配备了高端的8挡手自一体变速箱。这个变速箱真的是太好了。
就像大众的干式双离合和大众的湿式双离合相比较一样。湿式双离合比干式双离合好多了。为了一个好的变速箱，多花一点钱是值得的。好的变速箱一般用在较大排量的车型。如迈腾就是把湿式双离合用在了2.0T车型。8AT实际上比大众的7挡湿式双离合更好。
模拟的挡数越多越好。但丰田的8AT不能跳挡减速，只能一挡一挡的减。而采埃孚的8AT可以跳挡减速。采埃孚的8AT用在了宝马3系和宝马5系上了。亚洲龙销量的上升可能是因为年8月刚刚出的新款。中型车的油箱都大。
车联网真的很方便。GPS导航系统很实用。主动闭合式进气格栅很省油。
