文/苏咕汽车
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[有车后的比较]丰田亚洲龙可以被认为是年最热的中型车之一，尤其是双引擎版本，自推出以来一直供不应求，市场价格坚挺。去年9月底，推出了亚洲龙2.0L车型，起价,起，进一步缩小了该车系列的价格范围。我相信许多消费者在看亚洲龙时都会注意到价格上有很大重叠的凯美瑞。那么，如何选择“一南一北”生产的两种丰田车型呢？今天，编辑人员将比较这两辆车，以解决所有人的疑问。
基本参数
外观
亚洲龙最引人注目的设计无疑是其“大嘴巴”。前格栅几乎占据了整个前面板，看上去霸气十足。车尾采用了目前流行的直通型尾灯设计，尾灯上镶嵌有AVALON车型标志，具有浓郁的美式风格。
尽管凯美瑞的设计没有亚洲龙那么夸张，但它仍然比以前的车型更加激进。值得一提的是，这一代凯美瑞除了普通版外还提供运动型。两种版本风格各异，可以满足更多消费者的需求。
内饰
进入赛车后，AsiaDragon的中控台采用对称布局。大型中央控制屏幕和空调控制面板似乎悬挂在中央控制台上，看起来充满了设计感。
凯美瑞采用不对称的中央控制台布局，各种不规则线条的碰撞带来了新鲜感。在做工和材料上，两辆汽车的中控台大多用柔软的材料包裹，无论是外观还是手感都很好。
空间
通过比较这两款车的参数，AsiaDragon的车身长度和轴距具有一定优势，但车身高度不如凯美瑞。根据实际测量，亚洲龙的后排腿长为mm，而凯美瑞的后排腿长仅为mm。相比之下，亚洲龙甚至更好。至于后部头部空间，亚洲龙的实际尺寸仅为mm，凯美瑞为mm。亚洲龙后脑的实际经验确实有些局促。消费者需要注意。
配置
此次比较选择的两款车的售价均为19.98万元。首先要确定的是，TNGA架构的新车在使用安全配置方面并不小气，即使,级的Corolla和Ralink都标有8个安全气囊，它在同级别中也具有明显的优势。。其次，通过比较，不难发现，即使是亚洲龙的入门级版本，其配置性能也非常出色，无需担心乞version版本的破旧配置。
动力
AsiaDragon和Camry都有2.0L，2.5L和2.5L混合动力组合可供选择。在此比较中，选择了2.0L+CVT的功率组合。根据实际经验，该动力系统的动力输出趋于平稳，即使亚洲龙被驱赶到接近5米的长度，也无需担心动力不足。仅受排量的限制，中后部2.0L发动机的加速能力不及2.5L和混合动力版，但对于城市的日常停走路况而言已经足够。此外，AsiaDragon可以享受4年的,公里免费维护*策，这可以为用户将来节省大量成本。
底盘
过去，丰田的底盘经常给人一种感觉，即舒适但不够坚固。但是，TNGA架构的到来极大地提高了丰田新底盘的质量。根据实际经验，亚洲龙和凯美瑞的底盘调整倾向于舒适，道路上颠簸的处理也非常简单整洁。高速转弯时，车辆不会急转直下并且悬架支撑就位。可以说，这一代丰田终于可以与控制“连接”在一起。
总结
一个是家庭的旗舰，另一个是中流tay柱。通过比较，不难发现亚洲龙和凯美瑞的表现足够好。那么如何选择这两辆车呢？如果您喜欢运动外观并且对空间有更高的要求，请选择入门级版本的AsiaDragon；如果您喜欢丰富的配置并更加注重成本效益，那么凯美瑞也是一个不错的选择。
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