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开了丰田亚洲龙,再换奔驰B级,谁更值得, [复制链接]

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当下的汽车行业里,各大厂商暗中博弈、险象迭生,胜则生,败则消失于市场,许多令人惊叹的好车横空出世。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞,得到无数用户举手称赞。“浪漫男人”标致,其地位已经不能撼动。在车型不胜枚举的今日,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群。正如亚洲龙和奔驰B级。

为了更贴近实质,特意叫来赵先生谈谈体验,他之前一直开着兄弟的一辆丰田亚洲龙,最近自己提了一辆奔驰B级,才4个月他就开了公里,那么奔驰B级各方面表现如何?两车对照,究竟差异点在哪里?下面就让这位驾车者为我们解答。

先开亚洲龙

外观相当好看,又有点偏运动新颖。车体长接近5米,中级轿车里应该是较大的车型,辨识度极高的大灯和前脸、后尾设计,给人视觉不少地冲击力,它的车轮也很犀利,我很喜欢。

丰田亚洲龙在内饰方面可以说是下了点功夫的。内饰方面做得很好,面面俱到,豪华大气,中控大屏功效也多,大面积的皮质包围,非常的有层次,摸起来也软软的,非常舒服,内饰设计其实还不错,看上去很舒服,不过异味有点重。

空间很宽敞不过这个车是四人坐,家用上5个就尴尬了。车上置物空间挺多的,我比较不拘小节,好多东西都乱扔,最后排坐着比较舒服,过减速带比号称移动沙发的日产天籁舒服,车尾箱纵深空间也蛮大的,能放下好几个行李箱,宽度也可以放东西很方便。

这个车用起来就太舒服了。通风,尤其是雷达,落地26万的车,没有雷达,在转弯等方面,对身体侧部得支撑也很到位,最后排座位的仰角设计很人性化,坐着很舒服。

丰田的动力一直都不是个问题,提速感觉不到肉。匹配8AT变速箱,动力反应性挺快的,推背感也可以,买的2.5动力是完全够得,提速超车更是不成问题,混动版起步要比汽油版的好一些,但是后期动力反应不是很好。

车驾驶起来比较稳,虽然车挺大,但是自己开着感觉还行,不费劲。悬架特别舒适,过颠簸路段只能感受到很轻微的抖动,但是开久了后,感觉方向盘有些偏重,无级变速就是爽,意识操作一波流。

再开奔驰B级

颜值:很家用的味道,颜值比较耐看,但不算出彩。可以接受,灯很漂亮,眉毛日行灯骚气,也是最满意的地方了,外观很漂亮,矮胖给人踏实的感觉,侧面线条是大爱,前面车后视镜看我的车大灯都眼睛疼,还带辅助照明灯。

内饰依旧是奔驰强项。不过许多地方还是硬塑料不显层次,还好细节处理细致,整体满意,分区空调的性能也很理想,降温加热信手拈来,内饰没话说了,漂亮圆筒形出风口设计,赞一个。

四六放到座位还能扩展空间,实用性很强哦。出门旅行,走亲戚串门够用,第二排还可以放倒,放倒后装个货物也是没有问题的,我朋友1.85米的身高,坐第一排很舒适,驾驶室和后座及后备箱完全符合家用条件。

舒适,特别舒适,远途驾驶也不会感到疲倦。但二十几万的车还不是自动空调,有点说不过去,悬架还好,是防爆胎太硬了,头枕不仅高低调,前后也能调整,很容易找到最舒服的那个点。

提速一般,动力感觉基本够日常使用。舍得给油,很有推背感,1.6T高功率发动机,动力强劲,还没跑过高速,所以后段加速能力未知。

额,这个,说实话,不懂,只知道开起来还不错。悬挂比较硬,底盘低,轮胎还硬,方向盘轻重合理,算得上是指哪打哪儿吧,毕竟是前轮驱动车,并且车体较高,高速过弯。

结语/p>

丰田亚洲龙:这款车的颜值是挺高的,进气格栅是比较夸张的,还好只侧滑了十几二十厘米的样子,操控无法满分。奔驰B级:舒适性我个人觉得不错,相比之下,以前的座驾动力不如B。我给丰田亚洲龙85分,奔驰B级96分,奔驰B级是一款十分适合我的车型,最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。纵使丰田亚洲龙也有很多优秀的地方,但最终我还是决定换奔驰B级。现在大路上可以市场看到奔驰B级,群众的眼光是雪亮的,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。开过这款车之后,我的感受是九个字:感谢自己正确的选择!那么,开了丰田亚洲龙,再换奔驰B级,谁更值得,车主表示有话说。大家持何种态度呢?

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