北京去哪里医院治疗白癜风比较好 http://pf.39.net/bdfyy/xwdt/一顿操作猛如虎，一看战绩零杠五，这句话讲的大概是今年上半年刚上市的亚洲龙吧。显然，对于这款新产品，一汽丰田对其报以很大的期望和自信。这份自信来自于其在北美的出色销量，从年到年，亚洲龙的销量达到了万台。不过看看国内的情形，今年3月份，亚洲龙销量为辆，4、5月份销量基本保持在3千辆左右，6月份亚洲龙的销量为辆，环比下跌3.08%。可见，丰田亚洲龙并没有对凯美瑞等车型造成威胁。这和上市前被疯狂炒作对比，无不有着巨大的反差。丐版就卖20.88万，给我一个不买凯美瑞的理由！
有人说雷克萨斯ES就是换标豪华版凯美瑞，其实在鄙人看来，它们只是共享平台，共享三大件，本质上还是有一定区别的。比如，ES尺寸、级别都要比凯美瑞高一等级。鄙人倒觉得即将上市的亚洲龙与ES联系更紧密一些，可以勉强把亚洲龙理解为简装版“雷克萨斯ES”。
亚洲龙长宽高分别为**mm，轴距：mm。ES长宽高分别为**mm，轴距为mm。两者尺寸非常接近，轴距、长度完全一样，都比凯美瑞大一些。虽然是一款近5米长的大车，但亚洲龙看起来并不笨重。车尾部分，亚洲龙用多层次来彰显设计感，而小鸭尾设计则是燃油版专属，进一步突出出运动感。值得一提的是，亚洲龙的整体重心较低，使其在视觉上更富运动感，同时车尾还融入了溜背元素，能够更好的符合空气动力学原理。
坐进亚洲龙车内，第一感受自然是豪华、高级。的确，该车在座椅、中控上的用料的确下功夫，能让车内乘客很容易感受到想要的那种豪华。选材方面也非常考究，肌肤可触的位置几乎全部采用了真皮等软性材质包覆，中控饰件更是选用了制造雅马哈吉他的实木。9英寸中控触屏内部集成了导航、语音控制、多媒体播放、蓝牙电话等众多功能，并支持MirrorLink；可以说还是比较全面的。
动力方面，亚洲龙全系有两款动力选择，一个是2.5L自吸发动机匹配8AT变速箱，另外就是2.5L混动系统匹配E-CVT变速箱。汽油版的亚洲龙搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率kW，峰值扭矩Nm，传动系统方面，与之匹配的则是一台8AT自动变速箱，并带有手动模式。在变速箱部分，采用的是一台来自爱信的8AT的变速箱，换挡速度不如ZF的那一台8AT，但是平顺性足够的优秀。
丰田采用全新的TNGA架构后，该架构下的所有车型底盘都有不小升级，而亚洲龙同样有优秀表现。驾驶过程中，它的底盘会给你非常扎实的一体感；同时加上更舒适、充满韧性的悬挂调教，能给车内带来更舒适的乘坐感。
亚洲龙销量受限的主要原因还是由于产能限制，使得亚洲龙短时间内销量上不会有很大的突破。而当下变相加价，低配无车等现象已经让不少潜在消费者粉转路人，加之目前产品口碑又没有取得理想的效果，这些都是在把机会留给竞争对手。
