北京治疗白癜风哪家医院较好 http://baidianfeng.39.net/a_bdfzlff/250402/h5vd0hk.html说到7座SUV，就不得不说丰田汉兰达，说到中型SUV，同样也不得不说丰田汉兰达。上到中大型SUV，下到中型SUV，丰田汉兰达几乎成为了“公敌”。比如，中大型SUV的大众途昂、长安CS95、荣威RX8、别克昂科旗、凯迪拉克XT6、红旗HS7，这些中大型SUV，都把丰田汉兰达当成对手。除此之外，比如中型SUV的福特锐界、传祺GS8，也都把丰田汉兰达当成对手。当然，最后大家都明白，丰田汉兰达依旧是打不死的小强，迄今为止依旧是7座SUV领域的“霸主”。
从年开始，丰田汉兰达正式推出，一直到现在，已经发展到了四代产品。不过国内依旧是三代丰田汉兰达，而国外已经上四代丰田汉兰达。然而哪怕依旧是三代丰田汉兰达，或者说哪怕是没有迎来四代丰田汉兰达，却也依旧挡不住销量领先的事实，这让蛮多7座SUV备受打击。
当然，目前二代丰田汉兰达和三代丰田汉兰达，在国内路上依旧能够随处可见。但是四代丰田汉兰达，如今在国内还没有正式推出。所以因为我在加拿大留学的原因，也有幸试驾全新丰田汉兰达，也就是四代丰田汉兰达。
全新丰田汉兰达是基于丰田TNGA-K全新平台打造的SUV，而这个平台，比如丰田RAV4、凯美瑞、亚洲龙、威兰达、雷凌等车型，都采用了TNGA平台。新平台的打造，也意味着新的设计，因此在全新丰田汉兰达的身上，看到了与众不同的新设计。
第一眼看到全新丰田汉兰达的前脸时，让我想到了“关公”。没错，整个前脸造型跟“关公”有几分相似，那一幕怒视的前脸轮廓，真的是让人印象深刻。其中大灯、中网格栅、雾灯轮廓、前保险杠造型，都经过了全新设计，相比现款来说，变得硬朗了不少。
此次试驾的全新丰田汉兰达，是LIMITED版的，座椅布局上，采用是8座布局。是的，除了在加拿大外，在美国也同样有8座布局。车身体型，在现款的基础上，增加了60毫米。
车身造型的风格，比现款稍微硬朗一点，就是车身线条的勾勒比较突出。再者A柱的熏黑式造型，营造出来的悬浮式风格，多了几分秀气。
在细节特写上，LIMITED版的全新汉兰达，配备了LED日行灯和LED雾灯。同时轮胎的规格为/55R20，20英寸的商务式造型轮圈，也为自身提供了不错的豪华感。
然而最重要的是在尾部上，因为点亮尾灯那一刻，我承认喜欢上了。整个尾灯的造型设计，内部加入了LED光源，同时有点像雷克萨斯车型的尾灯造型。从整体来看，整个尾灯不管是造型风格，还是点亮风格，都显得比较高端豪华大气。而车牌位置的梯形轮廓，则跟前脸中网格栅形成呼应。
这个版本的全新汉兰达，排气管属于隐藏式设计。不过保险杠全黑风格的护板包围，则带来不错的层次感，也具有越野风格。
进入车内，主屏幕周围，可以看到的有三区恒温自动空调、一键启动、前排主副座椅加热/通风。此外，全新丰田汉兰达的中控轮廓造型，跟现款一样都属于不规则的形状设计，整体看着蛮有层次感的。
主屏幕属于触控式，所以没有按键设计。同时显示清晰度尚佳，平时用来导航、倒车影像显示，均有着不错的感官视觉。如果说不足，那就是尺寸小了那么一点。
实用性依旧是全新丰田汉兰达的特点。仪表显示采用黑底白字，清晰易懂，不会感到天花乱坠。中间液晶显示屏，集成了整车蛮多信息，可以说信息显示比较丰富，比如气温、主动安全系统状态、档位、大灯状态、行驶里程数、动力分配模式、胎压显示、车辆保养信息、油耗显示、行驶距离显示、防碰撞、防偏离车道、停车雷达辅助、盲点监测等信息，都能够全部在液晶显示屏上看到。
在中央扶手区域，也就是档把区域，这里可以看到的东西比较多。中控台下方的储物条，依旧是悬浮式风格设计，跟现款是类似的，可以放一些小的物品。还有两个USB充电接口和一个多媒体链接口，以及一个伏的电源。
此外，8AT变速箱也是可以看得见，同时有三种模式可切换，分别是：运动模式、经济模式、舒适模式。同时还有四驱，也是可以切换至三种路面模式，分别是：泥泞路面、砂石路面、铺装路面。还有自动驻车和电子手刹这两个配置，目前在国外已经属于标配了。除此之外，坡道辅助、雪地模式、主动防滑、两个水杯架也都一应俱全。整体来说，配置丰富，实用性低，是我此次试驾的认可点。
在驾驶位车门以及方向盘左边手的位置，可以看到驾驶位座椅带有记忆功能，同时配备了大灯自动切换远近光灯功能。此外，后备箱尾门开关也都这里，而车窗则只有驾驶位一键升降。车门上扶手的材质大多采用皮质材料覆盖，符合自身的定位。
在前挡风玻璃的头部位置，这个版本的全新丰田汉兰达配备了全景天窗，以及度广角反射镜子。这个广角反射镜子的实用性，是在MPV身上流传下来的，实用性非常突出，可以看到后面人员的具体情况。
第二排腿部空间十分宽敞，中间地台位置大概有四指高度，不过这并不影响舒适度的体现。第二排座椅的长度和舒适度也都有着不错的表现，整个座椅的衬托感十分到位。此外，第二排座椅实现4/6比例放倒。当然，为了照顾第二排乘客的舒适性，还是配备了独立的空调控制面板，以及USB接口和伏电源接口，可谓实用性依旧是非常独到。
由于试驾的这个版本不属于低配，因此除了中控台、车门内板采用软质缝线材料包裹之外，车门内板上的木纹装饰板，也是一个比较有档次的设计。整体下来，在全新丰田汉兰达的身上，可以感受到不错的豪华氛围气息，也印证了自身不管是在国外，还是在国内，都能够深受喜欢，也是比较有道理的。除此之外，后车门上还配备了手动遮阳帘。
在动力上，这个版本的丰田汉兰达，搭载的是带有D4-S技术的3.5LV6发动机，该发动机可以带来最高匹的马力，以及牛米的扭矩。除了这套动力系统外，还有一套搭载2.5L混合的动力系统。在发动机舱内部，整个设计是比较规整的，就是这个发动机盖支撑杆，什么时候采用液压，而不是手动的？
在实际试驾过程中，全新丰田汉兰达给我印象比较深刻的是：转向有韧性，质感回馈比较清晰。悬架调校属于四平八稳那种，对于不平路面的过滤比较到位，在车内不会感到过于颠簸。空间足够大，实用性还是不错的。3.5LV6配合8AT变速箱，在使用过程中更加顺滑。
综合上述，作为国内外都比较受欢迎的7座SUV，不管是全新丰田汉兰达，还是现款丰田汉兰达，都有属于自己的特性。但不可否认，品质、实用性、品牌，都是丰田汉兰达一如既往出色的表现。
年轻个性大气！丰田新增“王者”轿车，近4.2米长，1.7米宽
“小号凯美瑞”到来！1.2T爆发PS，km综合4.1升油
除汉兰达外，广汽丰田又推出一款爆款SUV，上市累计订单破1.5万台
