治疗白癜风得花多少钱 https://disease.39.net/bjzkbdfyy/170805/5599614.html年，全新的一年已开启。我已在奔四的道路上跑了两年，光阴荏苒，岁月如何，是成长还是变老，全在个人心态。
这或许是个断舍离的故事，逃离了繁杂物品对我们的控制，重新夺回属于自己的时间与空间时，身边留下的就都是自己喜爱的物品了。信息太多、纷繁杂乱的一切扑面而来，但一切终将归于平静，我换了工作，换了全新的爱车，有了第二个可爱的宝宝，与这些一起，勇敢踏入本世纪的第20个年头。
时间是个淘气的熊孩子，任性向前，回望过去，倾听自己的脚步声，有汗水有泪水，有艰难有幸福，坎坷也好，顺心也罢，它终将成为记忆。正是在已经过去的年，家里添了新成员，不止喜获2个宝宝，还有考量再三最终购买的亚洲龙。
它可能是我在年做出的最重要的决定之一，也是最正确的决定。随着宝宝的诞生，家中服役十来年的Polo也最终宣告退役。选车之初，还是有过纠结和犹豫，尤其是对雅阁与即将换代的迈腾（终端优惠幅度较大），另外，就是媳妇心心念念的雷克萨斯ES。
对比再三，豪华品牌的高冷给人以距离感，为了一个雷克萨斯的车标要苦等数月；雅阁空间表现出色，造型也够年轻，但总觉得豪华感上差点儿意思；迈腾的德系冰冷最终也被媳妇给否决了。
此时，亚洲龙的优势就显得格外突出，丝毫不逊于雷克萨斯ES的豪华感和乘用空间，完备的主被动安全配置，价格合适，最重要的，丰田标志性的双擎混合动力系统。
购车前，在马路上已多次邂逅亚洲龙，车头霸气，车尾低调，溜背车身，让整车线条显得越发流畅，更是工程师在空气动力方面的杰作。用一个词形容极为贴切：低调的高端。
如果说外观能体现一款车型的设计感，那内饰就是体现其品质感的地方。大面积真皮包裹，从中控台到车门扶手，再到中央扶手，还有那套支撑性和包裹性极佳的主、副驾座椅，带加热、带通风、带角度调节。在一次四个多小时的长途自驾游过程中，它几乎没有给我带来任何驾驶疲劳感。出色的车内NVH表现，也让我这个原本不爱长途驾驶的人开始逐渐享受起“在路上”的乐趣。
现在已逐渐习惯了亚洲龙的低油耗，刚买来前一个月它，续航能力让我惊讶，曾一度怀疑油表刻度指针是不是坏了？！对丰田的混合动力技术一直略有耳闻，因此在购车时毫不犹豫选择了双擎版本，累计行驶里程超过km，综合油耗4.5L/km，换而言之，亚洲龙的油耗比那些1.4L的小型车还低，当在其他车辆需要频繁补充燃油时，我仿佛听到亚洲龙坚定的声音“老哥，稳住，我还早呢！”，每加满一箱油能够续航长达0+km的幸福感不是所有人都能感受到的。
从提车之日起，到今天亚洲龙已陪伴了5个多月，几乎满足了我所有对家用车的需求，它能轻松地坐下五名乘员，后排腿部留有足够的空间；动力充沛，是充沛而非够用，2.5L自然吸气引擎搭配电机同时出力，它能让我在高速的车流中轻松变道、超车。
亚洲龙对于家人的呵护，还体现在主被动安全配置上。全系标配PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离预警系统、AHB远光灯自动辅助切换等等，无论你选购那个配置的亚洲龙，这些都缺一不可。这是人性的温度，也是丰田能给予车主的最大关爱。
人生由一场场“周而复始”排列组合，我们与不可逆的时间搏斗着，感受着生命的迷惘、焦虑或幸福。年，我告别了陪伴我近10年的爱车，离开了原来的工作岗位，在新的公司重新起步，家中迎来了新生命的诞生，也迎来了更豪华、贴心和可靠的新伙伴——亚洲龙，我也爱上了“自驾”这一温馨而充满乐趣的出游方式。
年，积极寻求自我突破。
年，为父母多做一些事。
年，希望家人幸福健康。
年，有家人陪伴，与爱车一起，玩更多城市，经历更多的人生。
年，享受生活，更爱自己。
