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23万,买高配凯美瑞还是低配亚洲龙,你选 [复制链接]

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亚洲龙自公布预售价到现在市场热度一直不低,由于其较低的售价以及出色的产品表现很好的填补了丰田中大型轿车市场空缺,虽然目前皇冠依然由一汽丰田生产,但产品吸引力不断下滑的皇冠很明显无法继续很好的服役市场。

亚洲龙的推出,主要是因为皇冠无法继续胜任中大型轿车市场,以低价切入23-30万产品区间,亚洲龙势必要撼动B级车市场。

很直观的一个问题,23万,低配亚洲龙与中配凯美瑞谁才是最好的选择??

目前丰田凯美瑞顶配车型售价高达27万,中配车型售价22万起,而横向对比亚洲龙目前产品预售价,用中配凯美瑞的售价可以直接入手2.5L混动亚洲龙标配版。

亚洲龙相比于凯美瑞,各向产品力都是碾压的,从尺寸、动力系统、安全性以及空间表现四个维度衡量,亚洲龙作为全新的中大型轿车,实力远远优于凯美瑞,当然中配凯美瑞一定会在细分配置方面领跑于亚洲龙。

硬核动力系统方面衡量,中配凯美瑞与亚洲龙均配备2.5L混合动力系统,也就是雷克萨斯ESh这套系统,其最大的优势就是动力表现以及综合油耗数据表现较为出色,在电机电池的驱动下能很好的配合内燃机工作。

不过需要考量的是平台架构的不同,亚洲龙相比于凯美瑞虽然同出于丰田TNGA架构下的GA-K平台,但亚洲龙更大的尺寸决定了其拥有更好的安全性,而且高速巡航舒适性也会大大增强。

关于细分配置表现,需要分析亚洲龙走如何路线,不排除其走高配置路线丰田,而一旦如此,那么入门版亚洲龙竞争力将会大大提升,与中配凯美瑞相比优势大增。

一汽与广汽丰田这两年逐鹿中原,拿出自家杀手锏车型并非不可能,而一旦亚洲龙走性价比低配车型路线,那么在选车时,亚洲龙一定要比中配凯美瑞更值得选择。

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