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丰田亚洲龙到店实拍,气场不输雷克萨斯ES [复制链接]

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丰田亚洲龙到店实拍,气场不输雷克萨斯ES,这是要火的节奏啊!

最近我们国内的车市也可以用好事不断来点评,很多的车企都公布了旗下的全新车型,并且还有的车企速度很快,已经准备在第一季度末期开始上市,并且有很多网友大呼“我腰疼”,这个我就很理解不了了,人家上市个车你腰疼什么?难道被比凯美瑞漂亮的外表吸引住了?好了废话不多说,今天我们来看一下这款日系的丰田亚洲龙吧。

外观方面,亚洲龙的前脸设计特别激进。狭长的大灯内部灯组十分前卫,日行灯为两个Y字型,很有辨识度。夸张的大嘴已经大到不能再大,几乎占据了整个车头,中间格栅有两个版本,一种采用黑色网格点缀,一种为横条幅式设计,给人霸气而又庄重的感觉,非常耐看。尺寸方面,国产亚洲龙的尺寸为//mm,轴距为mm,定位于一款中级车,整体尺寸和轴距均与雷克萨斯ES基本一致。

侧面部分尤其霸气。又大又厚重,还有一定的高级感,论档次,真不输雷克萨斯ES。不过仔细看,在做工、用料方面与雷克萨斯ES还是有一定差距,不过简装版“ES”的称号还是能撑起来的。尾部造型采用了当下流行的贯穿式尾灯的造型,很有设计感。

亚洲龙在驱动上也采用常规的前置前驱驱动方式,前悬挂依然采用常规的麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用了双叉臂式独立悬挂,这样也使该车在乘坐舒适度上令人更加满意,转向类型也采用电动助力的方式,不过在中高端的车型上将会提供SPORT+运动驾驶模式,并且还搭载了AVS主动式悬架调节系统,来实现悬架的软硬度调节。在这些数据上将会比雷克萨斯ES更加有挑战性

内饰部分,亚洲龙依然与众不同,中央控制台全部采用了悬浮式的设计,中央大屏和空调控制区域搭配上了黑色钢琴面板烤漆,不论在高级感还是视觉效果上都是一流表现。亚洲龙的座舱采用了环抱式设计,中央用木纹装饰点缀,同时采用了大量斜面拼接的方式提高中控区域的立体感,十分精致。

动力上往往也是大家评判这一台车的重中之重,亚洲龙汽油版的采用了2.5L的自然吸气发动机,最大功率KW最大你扭矩NM最大马力,并且工信部公布油耗6.2,亚洲龙的混动版车型数据尚未公布,不过从这台2.5L的动力来看混动版的车型动力将会更加强劲,传输系统上采用了爱信8AT的变速箱,在这台2.5L发动机的油耗上同排量几乎没有对手,并且这台发动机的动力也是无比强悍的。

此前发布的预售价显示:2.5L纯燃油版中配预售价为24.48万,入门版预售价没有公布,应该最少还有1万的下探空间。2.5L双擎版基础版预售价为23.98万,还有一款入门版没有公布预售价,应该也有1万左右的下探空间,不过以丰田的做法,入门版很可能只是摆设,很有可能不接受预定。对于这款车你有什么看法呢

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