北京哪家医院痤疮好 http://baijiahao.baidu.com/s?id=1689204421470077907&wfr=spider&for=pc关于日系车与德系车之间的歧端非常明显，有人觉得日系车省油又耐用，有人觉得德系车高级又严谨，那么，买德系还是日系成为消费者最头疼的事情。如今，随着技术的提升，日系与德系的差距也是越来越短，比如省油方面，德系车也有混动系统加持，综合油耗表现并不比日系车差，而日系车的改款也很明显，从原先中庸的形象改为时尚运动风格，其中雅阁和亚洲龙为代表车型，如果凭借颜值和省油来判定一辆车，那是不可取的。
除了以上两点之外，最核心的部分是关键所在，很容易区分两大车系的优势，随着小排量和涡轮机的崛起，日系车和德系车的账面参数基本上都很接近的，唯一的区别就是变速箱，德系车喜欢用湿式双离合变速箱，日系车喜欢用CVT变速箱，相比之下，日系的变速箱更倾向耐用，毛病少。
懂车的人在三大件中比较看重变速箱，两个车系的设计理念不同，使用的变速箱不同，而日系车在发动机的研发上获得很多专利，可以说日系车经常升级发动机，但是变速箱始终坚持CVT，这是为什么呢？其根本原因就是求稳定性和耐用性，经过多年市场验证，CVT毛病少为售后减轻负担，同时还能带来不错的口碑。而德系的湿式双离合变速箱的历史也不断，但是在家用车领域里的表现，毛病多，口碑不及CVT好，因此大众的变速箱经常被吐槽。
很多事情不是绝对的，并不是说德系的双离合就不好，只是在稳定性和故障率方面不如CVT而言，在正常环境下使用双离合会有更好的操控性，因此可以得出结论，双离合变速箱倾向操控，CVT倾向实用和耐用，那么怎么选择，就看你的用车场景了。
然而在SUV领域，德系车的售价在16万以上的车型会比较靠谱，如果在10万级的车型，那么国产车的综合表现并不比德系或日系差的。比如热门车型的哈弗H6和博越等车型，不仅售价亲民，动力稳定，口碑好，也是经过这么多年的市场考验，在销量方面还是如此出色。当然，现在的国产车也有很多车型搭载6AT变速箱，随着技术的提升，如今车系之间的间距越来越短，在品质方面还是有保障。当然，如果在10万以内的车型，我还是建议选择国产车，毕竟颜值高，空间大，配置高，关键是整体的产品性能表现也是较为稳定。
我的总结：有些人总是喜欢吐槽国产车不好，试问你真的了解过吗？你拿什么来质疑国产车的品质，并不是合资车就很好，至少价格上没有国产车良心，配置没有国产车良心，同样使用6AT变速箱，合资车被吹上天，国产车却被吐槽，还能说啥呢？最后，在国产车、日系车、德系车之间选择，你会选择哪个车系呢？欢迎留言讨论。
