说到一汽丰田亚洲龙,相信大家一定不会陌生。作为B+级汽车市场的“宠儿”,亚洲龙龙自3月份上市以来便话题不断。比如,它与同样出自丰田TNGA下的凯美瑞间的“较量”就没停止过。
可以明确的告诉大家,小编认为亚洲龙比凯美瑞性价比更高,能同时实现你想要“消费升级”和“不加价的精致”。
首先,虽然亚洲龙和凯美瑞都是出自丰田TNGA架构,但两车不在一个级别上。亚洲龙轴距比凯美瑞更长,车身长度更是接近5米,是一辆不折不扣的B+级轿车,而凯美瑞的定位是中型车。
亚洲龙比凯美瑞多出了45mm轴距,加上mm的车身长度让它看上去气场更强。亚洲龙前卫大胆的前脸造型、“溜背式”的车身设计、流畅的整车线条等,无一不彰显其B+级轿车的定位,非常符合当下年轻用户的购车需求。
其次,亚洲龙与凯美瑞同样有汽油和混动版可选,但亚洲龙的入门价格更加亲民,消费者无需花高价便能享受旗舰的门槛。亚洲龙2.5L燃油版起售价20.88万,至于2.5L燃油版的凯美瑞,起售价21.98万元。而且,凯美瑞双擎版的起售价23.98万,也比亚洲龙双擎版22.68万元的起售价门槛更高。
值得一提的是,亚洲龙的2.0L起售价下探至20万以内,不仅比凯美瑞性价比高,就连其他的B+级轿车也很难有这样的价格优势。
图:亚洲龙
图:凯美瑞
此外,亚洲龙比凯美瑞高一级别还体现在更多的细节方面。在内饰上,亚洲龙手可触及的地方都被软性材料包裹,真皮座椅带有绗缝工艺,看起来更高端。杯架、中控台、门把手和拉手上都装有氛围灯,营造了一种豪华的氛围。
得益于可媲美雷克萨斯ES的长轴距,亚洲龙的车内空间非常宽敞,进一步提升了车内的奢华感。
图:亚洲龙
反观凯美瑞,其内部空间就要更小一些,而且受到定位中型车的局限,凯美瑞的内饰细节也不似亚洲龙丰富,触感、观感都稍微欠点意思。
图:凯美瑞
接着说说两车的在配置上的差距。亚洲龙和凯美瑞的顶配车型在价格方面基本持平,但亚洲龙多了方向盘加热、氛围灯、后排座椅加热等配置,优势更明显。
并且,售价20.88万的亚洲龙2.5L汽油进取版和售价21.98万的凯美瑞对比,亚洲龙的车道保持,换挡拨片、等配置也是凯美瑞所没有的。
图:亚洲龙
图:凯美瑞
除了以上所提,亚洲龙还有很多优点。例如,亚洲龙更低更宽的车身设计非常符合空气动力学,不仅使得亚洲龙加速流畅,还使其具备了油耗更低的优势。三区恒温的S-Flow气流雷达空调,为车内乘员带来清新空气。
图:亚洲龙
亚洲龙全级别配备新升级的丰田“智行安全系统”,全方位保证车内乘客的人身安全。全级别标配4年或10万公里免费保修保养*策,以及一系列金融*策和服务*策,为消费者带来诚意满满的旗舰价值。
图:亚洲龙
亚洲龙不到半年销量就超过了3万辆,订单数量超过4万辆,不仅销量好,“外观霸气、舒适性高、静谧性好……”车主对亚洲龙的评价也很高,能获得市场口碑双丰收,与其强大的产品力密不可分。综上,其实消费者无需在亚洲龙与凯美瑞之间纠结,当然是选前者才更“精致”。