大家好，今天和大家分享的是《13年驾龄内行人，选车坚定入手本田雅阁，车主道出几句驾驶体检》。
为什么选择这款车？
买车的时候一直尊贵和豪华徘徊，但最终还是选择了尊贵。因为车辆家用一般都买城区开跑高速的日子少所以选择舒适性配置了，车到了后比较一下豪华感觉自己还是选对了。谢谢的大家抽时间看完这段文字。谢谢。
在对照了凯美瑞混动、亚洲龙混动，最终选择了雅混，一是因为驾驶感受比较好，二是自己更喜欢本田的iMMD混动系统的工作原理，三是雅阁的外行我比较喜欢，四是雅阁性价比更好。直接认定就是它了。
落地多少钱？
4S店给的指导价是，谈下来的优惠是，优惠后裸车价，购置税不能少，保险一共，上牌，落地价，大家看看买贵了吗？
一年养车费用多少？
加油大概，保险要，保养，平时停车，洗车不能少，偶尔过路费，一年差不多，年薪能养得起。
外观最为满意，比中规中矩的大众强太多。就是喜欢它大溜背的造型，稳健大气，很是气派，整车线条优美。日行灯和大灯设计得是我最喜欢的整个前脸，年轻时髦，有个性。龙虾尾灯的构型很独到，有的人不喜欢，但我觉得还好，看一段时间过后就可以接受。
内饰简单大方整洁利索，而且不失豪华感。饱满的科技感，只是显示屏如果能伸缩的话，那就完美了，只能说是小小的遗憾吧。第一排的大扶手箱，基本上能摸到的地方都是皮，只不过是仿皮，中控上下塑料感比较强。目前味道还是有，一上车就会开窗户。
空间够用了，空间魔术师不是盖的，空间挺大的，跟帕萨特比还是差点。空间没地说，相当宽敞，随便跷二郎腿。首排座包可以绝对放倒，睡觉很舒服，对空间绝对满意。储物空间和后备箱空间也够用了，没啥好挑刺的。
前硬后软，感觉这代雅阁向舒适靠拢，反正我是挺喜欢这个变化。悬架是挺硬的，不过我挺喜欢这种感觉，道路的小道道也能感受得到，很有道路感。空调制热功效没得说，杠杠。座包舒适度不错，比迈腾的座包舒服。
载满人后备箱也满的状况下有些沉速度上来之后提速也不太受影响，动力满意满意。如果还不过瘾的话，请按下sport模式，它能带给你惊喜。不过只要松一下油门就能进入短暂的充电模式，这个时候就绝对没有声音，这也是混动神奇的地方。城区拥堵时，低速行驶没有丝毫顿挫，动力反应很迅速，这点比较满意吧。
操控很简单，上手很快，科技的运用一键使用相当方便。方向精准，可变变向比不错。毕竟是轿车，底盘稍微低了一些，通过性还是比起suv差点的。变道和加速都还可以，稳定性不错。
对于它的宣传，和混动车这个身份。平均6个油，有点高了。目前已跑公里。
综合上述，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如本田雅阁。不过本田雅阁也有其自身的优劣势，对于本田雅阁来说，内饰吧，超喜欢前后的手枕，又大又舒服，不过车体很大，停车不方便，对新手不太友好，大部分出行都只有我一个人在车上，副驾驶空荡荡的，心里空虚。那么对于这款同级性价王本田雅阁，大家有何看法呢？