宁德时代称已有客户签约“锂矿返利”方案
7月25日晚间，宁德时代披露了年半年报，今年上半年实现营业收入亿元，同比增加67.52%；净利润亿元，同比增加.64%。在半年度业绩说明会上，宁德时代方面还表示，公司“锂矿返利”计划目前已经有部分客户签约，还有客户感兴趣，持续按计划推进中。但宁德时代并未公布签约该方案的客户具体信息。
一财点评：今年2月，宁德时代对车企提出了新的价格协议，通过让利以锁定车企的长期订单。宁德时代此次让利的具体措施为，车企部分电池采购以20万元/吨的碳酸锂价格计算，剩余部分则是按照市价计算，这也被称为“锂矿返利”计划。不过，在上述方案提出后不久，碳酸锂价格持续大幅下滑，期间一度跌破20万元/吨，该方案对车企的诱惑力并不大。如今随着碳酸锂价格（电池级26日价格超28万元/吨）的上浮，车企签约该计划具有一定的获利空间，宁德时代也可以借此锁定长单客户，而且还能用到手的订单再去锁定上游。
路特斯将裁员人
近日，据外媒报道，在亏损较为严重的情况下，路特斯（LotusCars）将从员工中裁减多达个工作岗位。不过，路特斯尚未具体说明裁员的具体地点。路特斯科技方面今日回复媒体称，此次裁员是英国路特斯汽车进行的组织架构优化，不涉及中国地区。
一财点评：根据路特斯的财务业绩数据，路特斯在年的税前亏损为1.亿英镑，而年的税前亏损为万英镑。路特斯在年的销量也降至辆，而年的销量为辆。路特斯在上述裁员声明中表示，“尽管我们计划进行裁员，但我们将尽可能地寻求支持员工调岗，并计划寻找各种方法来保留业务内特定技能和知识。我们相信，从长远来看，这对确保公司更精简、更具竞争力至关重要。”
新亚洲龙2.0L臻选版上市
7月25日晩上，一汽丰田新亚洲龙2.0L臻选版在广州上市，指导价为20.98万元。新车全面配备“真皮套装”，抢占B+级轿车细分市场。在动力方面，作为进*主流2.0L*金动力区间的臻选版搭载丰田TNGA2.0LDynamicForceEngine发动机，百公里油耗低至6.11L，可有效降低用户出行成本。
一财点评：今年上半年，一汽丰田终端销售汽车辆，同比增长6%，增速跑赢大盘3.3个百分点，合资品牌市占率提升0.4%。在诸多合资品牌销量下滑的情况下，一汽丰田能够逆势上涨，这与该企业电动化步伐加快有关，一汽丰田电动化车型销售辆，占比31%。当前，随着亚洲龙等新车陆续推出，一汽丰田将向中高级细分市场发起更猛烈的攻势。