丰田亚洲龙近期推出了2.0L车型，整个车系架构发生了巨大变化。如何买亚洲龙才是最聪明？下面小编给大家说说。
凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES之间如何选？
以实际终端价来说，亚洲龙和凯美瑞没什么可比性。因为亚洲龙定价本来就比凯美瑞高，加之凯美瑞目前有1万多的优惠，而亚洲龙暂时是没优惠的。当然啦，用高配凯美瑞的价钱，确实可以买到低配的亚洲龙。不过论滤振和隔音表现，亚洲龙明显比凯美瑞高级，物有所值。
另外，平时很多人问起买亚洲龙混动，还是雷克萨斯ES？亚洲龙机械质感确实接近于ES，尤其是滤振和隔音。两者差距主要在ES转向手感更好，以及内饰更豪华。如果你是务实主义者的话，买亚洲龙混动吧，别去忍受ES那么弱的后段加速。如果考虑感性因素，例如品牌、车厢等，这个每个人心里的秤都不同，我就不啰嗦了。
2.0L除了顶配外，都有可买性
亚洲龙2.0L最入门的进取版，标配的东西已经很齐全，尤其是主动安全装备方面。但有里子却没面子，入门款方向盘仍是塑料，座椅还是手动，不太符合亚洲龙的B+级形象。
想有面子，就买上一级2.0L豪华版，舒适装备大幅提升。如果是驾驶技术欠佳的朋友，建议再加元买尊享版。增加的全景影像、变道辅助、前后雷达，能减少剐蹭事故。
至于2.0L最贵的尊贵版，我们不建议购买。因为加个元，就能买到2.5L尊贵版，同等配置却有更从容的动力，岂不美哉。
2.5L没得选，只能买顶配
2.5L是全车系里最鸡肋的动力，至少目前是如此。只有两个配置，一个太低，另一个太高。其中2.5L最低配的进取版，在4S店里是很难买到的。这种套路在车界并不罕见，就是能一些看着便宜的车拉低入门价，吸引你去看，到店再让你买高配。
混动版闭着眼买就可以
混动版各款配置都没什么坑，看着钱包余额来选就好了。亚洲龙三款动力中，我们强烈推荐混动版。2.0L很肉，2.5L依旧没劲，两款自吸动力都有被憋着的感觉。去到混动版，感觉整个男人回来了，有力又顺，加速和质感两全其美。
但混动版最大问题在于等车时间很长，之前去4S店问要等2-3个月。原因是丰田这套混动系统供给亚洲龙的产能有限，所以前段时间销售会引导顾客去买2.5L。可是2.5L正如上文所说，配置设置极不合理。
如今新增的2.0L，就是用来肩负亚洲龙走量的任务。好了，以上就是我们对亚洲龙这款车的购买建议。