近两年，汽车消费升级是一个被屡屡提及的话题，用户也越来越看重车辆的综合性能和整体体验。为了证明自己拥有打造高端产品的能力，各大汽车品牌纷纷加大了对旗舰车型的研发力度，因此，比传统B级车更能体现实力的B+级车成为众多品牌向上冲击高端的重要选择。
意外的是，虽然上市的B+级车已经有一些，可大多数车型都处于不温不火的尴尬境地。从表面上看，产品定位和价格策略的失误或许是导致这一问题的主要原因；但从本质上看，还是因为B+细分市场缺乏一款真正有号召力的产品来引导消费者的认知。不过，随着丰田亚洲龙即将上市，人们对B+轿车的兴趣再次被点燃，这款车本身也迅速成为话题焦点。那么，亚洲龙的巨大魅力到底从何而来呢？不妨来探讨一番。
为什么亚洲龙能引领B+级产品标准？
一直以来，所有中型车尤其是B+级产品给国人的印象一直停留在君越、迈腾们的成熟稳重上。当第五代亚洲龙以时尚运动的面貌走向幕前的时候，确实引发了一阵尖叫，而这种尖叫，我想不仅是因为亚洲龙在北美市场历经二十多年四代产品的辉煌历程，粉丝们期待它在中国继续上演经济舒适的口碑神话，还因为其曾以进口模式销售的第一代、第二代产品在用户心中留下辉煌之后，粉丝们对它有一种能否上演王者归来的期待。
首先，第五代亚洲龙在造型设计方面呈现出锐意进取的态度和焕然一新的视觉效果，如更极富冲击力的前脸、“更低更宽”的动感身姿、对称设计的内饰设计等等，一洗传统B+车的老气横秋，富有张扬的个性与强大的气场，开创了一股新的时尚潮流，也更符合新一代消费者对座驾的期待。
与颠覆性外观相呼应的是亚洲龙颇具革命性的“内在”。亚洲龙身上有一个非常重要的看点，那就是TNGA。何为TNGA？其终极理念是“制造更好的汽车”，更