都是丰田的车，为啥亚洲龙卖不过凯美瑞？得知缘由后，车主：可惜
亚洲龙属于一汽丰田，而凯美瑞是广汽丰田旗下的，虽然两者同为丰田，但是销量差距却非常明显，据统计，亚洲龙的月平均销量在五千台左右，而凯美瑞的月销量每个月基本上都超过了万台，那么究竟为啥亚洲龙卖不过凯美瑞？得知缘由后，车主：可惜。
1.首先我们从在外形方面来分析原因
亚洲龙的外形设计非常夸张，前脸设计激进，并无美感可言，如今广大车主都比较喜欢靓丽时尚的外形，可是这款汽车却恰恰没有，其实企业之前设计出来的运动套件和鱼刺形日行灯还是很受消费者喜爱的，只是如今亚洲龙却都没有引用进来，这让很多忠实粉丝倍感失望。
凯美瑞的外形还是很符合国内车主的“口味”的，整体采用了流行的“三维模型”，汽车前部和车尾相互照应，凹面与凸面的结合也十分默契，无论从哪个角度来看，都透露出浑然天成的大气与尊贵之感，同时LED明亮光源的大灯的存在让汽车熠熠生辉，可以说是起到了画龙点睛的作用，如此精美的外观又有谁不爱呢？
其实不难看出，凯美瑞的造型其实更能够吸引大多数消费者的注意力，如今年轻人成为了市场的主力*，而亚洲龙的造型相对来说过于平淡无奇，只能吸引中年人的眼球，虽然两者都是子品牌，但是亚洲龙在长度和轴距上也是更胜一筹，如此一来，所以销量自然也没有前者的多了。
2.其次我们从价格方面来看一下
据部分车友反映，在销售方面两者并没有很大的优惠，反而还经常出现加价的情况，以2.5L车型来举例，亚洲龙的售价为21万元，凯美瑞是22万，像混动车型也是如此，基本差价也同样在一万左右。不过一分价一分货，凯美瑞的车型和配置都比亚洲龙要丰富很多，综合起来，这个差价并不多，而且凯美瑞有三种车型，亚洲龙只有两种，其中少的那一款2.0L却偏偏是销量最高的；虽然后续亚洲龙也推出了类似排量的汽车，并且价格也降低了不少，但是依旧是没能超越凯美瑞，得知缘由后，不少车主都表示：属实有些可惜。
3.最后我们来看一下安全方面
其实要说亚洲龙销量低的最主要的原因，其实就是它在安全方面做得并不尽如人意，有部分车友反馈，汽车方向盘经常会出现不正的现象，并且油门踏板抖动的还很厉害，像一些基本的配置，例如仪表台、雨刷器等等也是频繁发生开裂和故障，总结来说就是小毛病非常多，要知道驾驶途中只有排除所有的隐患，才能够确保车主的安全，在这一点上凯美瑞可以说做到了极致。
凯美瑞在安全方面可以说是中级别汽车的典范，汽车使用了最先进的车身，所有的结构都非常坚固，并且汽车的刹车助力系统的表现也十分优异，不仅采用了大尺寸的刹车碟，同时还增加了刹车助力保护系统，使驾驶人员时刻可以对突发情况进行应对，减少人员伤亡。
以上就是两者亚洲龙卖不过凯美瑞的几点原因了，小编认为，今后它要是改进一下外观，增加一些安全配置的话，那么有销量可能会是另一番景象。