一提到埃尔法，网络上的评价是两个极端，一些网友认为这台车就是百万豪车，加价自有加价的道理，难道明星和企业家都是傻子？另一些网友则认为这台车不过是和别克GL8、本田奥德赛一档，并没有什么稀奇的，加价购买即是人傻钱多。碰巧朋友新买了一台款，邀请笔者一同去提车上牌，顺便也就分享一下这款话题车型的驾乘感受。
从血统和历史上讲，这是一台高级车吗？
图片来源：AndrewsJapaneseCars在雷克萨斯LM诞生之前，埃尔法长期以来都被认作高端MPV的天花板。但埃尔法诞生之前，提到高端日系MPV，最排面的车一定是日产Elgrand。彼时丰田并没有什么拿得出手的豪华面包车，要靠海狮和大霸王去淦尼桑是不可能的，于是决定拿大海狮和格兰维亚这俩车想去和Elgrand碰一碰，但这俩车似乎路走偏了，毕竟是发动机在驾驶员屁股下面的真·面包车，没能和Elgrand形成真正意义上的产品对标，效果也不太理想。于是乎，丰田憋了个大招，在大霸王的架构上鼓捣一番做出了初代埃尔法。
图片来源：维基百科第一代埃尔法从年卖到年，港片中常有出现，但大陆市场是妹有引进这款车的。值得一提的是初代车型发布的第二年丰田就在2.4L和3.0L两款动力之外新增了2.4L混动车型，建议那些尬吹现款混动车型是首款混动埃尔法的媒体老师建议学习一下车型历史。
图片来源：汽车之家年丰田推出了第二代埃尔法，这也是绝大多数大陆消费者对埃尔法的初印象。或许因为是港片中的频繁出镜，或许是因为各路大咖的共同选择，丰田将其正式引入大陆市场之后掀起了一阵抢购热潮。同期的国产小作坊还仿造了许多款形似埃尔法的面包车，由于实在是太辣眼睛，笔者就不放出来了，有兴趣的朋友可以搜搜野马斯派卡和九龙艾菲。
图片来源：丰田日本