日系车已经进入中国市场多年，各家车企状况不一，铃木贱卖、本田机油门、丰田召回、三菱推出车型太少、日产召回，各有各的状况。近几年丰田也有所退步，推出的车型是越来越小众，越来越让人难以接受。
11月16日，一汽丰田全新车型亚洲龙（Avalon）正式亮相，新车定位于丰田高端轿车，采用TNGA架构打造，是第五代Avalon车型。新车将于年3月上市，先期将推出2.5L和2.5L混动系统共6款车型，年下半年有望推出2.0L版本。
新车的前脸造型设计依然是十分的夸张，如此夸张的造型恐怕要让30岁以上的人很难接受。大尺寸的进气格栅与印章十分相似，进气格栅采用了多横幅式镀铬饰条。新车的前大灯造型设计起来是十分的锐利。
车身侧面造型设计起来是十分的修长，整个车身侧面造型没有像凯美瑞那么的运动，反而显得很官车形象。长宽高为//mm，轴距为mm。
亚洲龙车身尾部造型设计起来相对的不错，整体的尾部并没有像凯美瑞那样的激进，车身尾灯采用的是贯穿式尾灯设计，新车也是采用了双边双出的尾排布局。
此外，国产Avalon车身颜色方面提供珍珠白、银、黑、红、棕、暗棕等6种颜色可选，其中珍珠白预计跟凯美瑞一样需要收费元。
亚洲龙内饰采用的是T型中控台设计，并没有采用凯美瑞不对称式设计。新车内饰造型设计起来是很新颖。尤其是中控台采用的阶梯式设计，木纹饰饰板，真皮包裹。
中控台中控屏尺寸相对较小，搭载Entune3.0车载多媒体系统，除了常规的导航和娱乐功能之外，还可以通过ToyotaRemoteConnect连接手机或手表等智能装备，并支持AppleCarplay和AndroidAuto。
国产车型提供白色、黑色、棕色内饰可选，其中运动版车型仅提供黑色内饰，而白色内饰仅供混动版高配车型选择。
值得一提的是亚洲龙搭载了ToyotaSafetySenseP系统，该系统囊括PCS预碰撞安全系统、LTA(LaneTracingAssist)车道跟踪辅助系统、LDA(LaneDepartureAlert)车道偏离警告系统、RSA(RoadSignAssist)道路标识辅助系统和RCC(RadarCruiseControl)自适应巡航系统等齐全的主被动安全系统。
动力方面，亚洲龙燃油版车型搭载型号A25A的2.5L自然吸气发动机，最大功率kW(PS)，峰值扭矩N·m，传动匹配8速手自一体变速箱。
混动版车型搭载2.5L混合动力系统，发动机可输出kW(PS)的最大功率和N·m的峰值扭矩，电动机拥有最大功率88kW（PS），系统综合最大功率kW（PS），传动匹配E-CVT无级变速箱。
总结：丰田推出的亚洲龙给人感觉就是一款官车，有点要接替奥迪的意思，不过这种状况大概不会实现。此外新车定位是在30岁以上的人，30岁以上人会认为亚洲龙设计是在是太老套，完全与气质很难搭配。(图/文/摄：懂车之道罗涛编辑）