丰田亚洲龙和通用别克君越，是国内中型车市场两款重要的B+级车型，几乎重叠的价格区间，让两款车型存在着直接的竞争关系，到底是走日系实用风格的亚洲龙表现出色呢？还是走美系商务风格的别克君威更胜一筹？
今天我们就来聊聊这两款车
外观部分
别克君越前脸直拍别克君越车头部分沉稳大气，采用了家族化的设计理念，层次分明的熏黑式中网，飞翼式的镀铬装饰条，引擎盖上方的肌肉线条，突出了整体的力量感，更加低趴的车头，低调而内敛显得很有韵味。
亚洲龙前脸直拍亚洲龙的前脸部分采用大量的横向镀铬线条装饰，显得车头部分更加的宽阔，同时层次感突出，巨大的进气格栅看起来十分凶悍，外观设计激进前卫，同时又简约时尚，整体的设计偏年轻化。
别克君威侧面直拍君越的车身尺寸为//mm，轴距为mm，修长的车身给人一种优雅动感的豪华气质，多幅式的银色轮毂，贯穿车门下方的镀铬线条，以及车窗周边的镀铬饰条点缀，都提升整车的品质感。
丰田亚洲龙侧面直拍亚洲龙的车身尺寸为//mm，轴距为mm，侧面车身看起来修长优雅，有点像雷克萨斯的ES车型，A柱下方的门板位置，采用了流线型钣金工艺，看起来运动效果更加突出，整个外观的档次感不俗。
中控内饰
别克君越中控内饰内饰方面，别克君越使用了大量的软性材料，部分区域的皮质包裹，营造出强烈的内饰豪华感。家族式的环抱座舱，带来了更好的驾驶体验，四辐式的方向盘握感不错，中控下方物理按键也简洁实用。8英寸的液晶仪表盘和8英寸的嵌入式中控屏，功能也较为丰富全面。
丰田亚洲龙中控内饰丰田亚洲龙的内饰品质感不错，整体上富有设计感，在中控台、车门处等人体经常接触的位置使用了大量的软性材质，而且做工精良，触感舒适，在双缝线的皮革工艺的加持下，内饰的质感也比较出色。全液晶仪表，9英寸的触控屏十分抢眼，而且造型独特，增加了一丝科技属性。
动力表现
别克君越发动机舱动力方面，别克君越有两个版本，1.5T的涡轮增压发动机，最大功率可输出马力，最大扭矩为牛米，匹配9at变速箱，百公里加速成绩达到了9.6秒，工信部综合油耗也只有6.5L。
2.0T的涡轮增压发动机，最大功率可以输出马力，最大扭矩达到了牛米，同样匹配9at变速箱，调教也非常出色，换挡平顺，可以适应激烈驾驶，百公里加速成绩为7.2秒，工信部百公里油耗为6.9L。
亚洲龙发动机舱亚洲龙2.0L车型，配备了代号M20D的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率kW，最大马力Ps，峰值扭矩N.m，匹配爱信的CVT变速箱，与现款雷克萨斯ES上使用的型号相同。整体换挡平顺，高速行驶燃油经济性出色。
2.5L车型使用的是一台代号为A25AFKS的2.5L自然吸气发动机，其最大功率kW，最大马力Ps，峰值扭矩N.m，匹配爱信8速手自一体变速器，实际驾驶，变速箱换挡逻辑和速度无可挑剔，搭配调校灵敏的发动机，在城市驾驶不会有拖泥带水的感觉。
结语
别克君越实拍综合来讲，款别克君越的产品力还是非常出色的，不俗的外观档次感的内饰，优越的空间，充足平顺的动力表现，都是它的加分项。同时不错的行驶质感，整体性优秀底盘，有韧性不拖沓，在弯道的表现也不错，给人一种非常踏实的感觉。
丰田亚洲龙实拍亚洲龙是一汽丰田布局中型车市场的一款重量级的车型，凭借越级般的配置、大气时尚的外观，以及它既省油，又稳定的机械素质，整体具备了不错的实力，市场竞争优势也比较突出，如果你是日系车的拥趸，无论外观还是可靠性，都是个不错的选择。
(车型介绍有一定主观性，仅代表个人观点）
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