继本田“机油门”事件刚过去不久之后，这一次丰田又摊上事了。与之前本田事件相比，丰田这一次更加猛烈。毕竟上一次本田“机油门”事件，涵盖的车型比较狭窄，只是1.5T的思域和CR-V，而丰田这一次，几乎所有的2.5L混合动力车型全部中招，里面就包括全新一代RAV4、亚洲龙等重磅新车，还有一直加价出售的全进口车型雷克萨斯ESh。
其实此次中国市场的车型，并非是个例情况。早在今年2月份，丰田曾在美国发起过一次召回，从这次召回中，我们或许能对其机油增多和乳化的原因有更多了解。重磅！丰田召回4.4万辆混动车型，国内一众“加价神车”在所难逃。
丰田2月6日在美国发布了一份召回公告，召回范围包括搭载2.5L四缸混动的亚洲龙、凯美瑞和雷克萨斯ESh，以及部分-年RAV4和RAV4混动，共计辆。召回原因是冷却液可能泄露导致发动机过热，从而增加车辆熄火、撞车甚至自燃的风险。
虽然此次召回并没有直接说明故障会导致机油增多或乳化，不过，明确表示了冷却液可能在发动机内部泄露。而混入了冷却液的机油，一定会产生机油增多和乳化，这与国内丰田车机油增多和乳化现象不谋而合。而这套2.5L混合动力发动机都是日本进口的，并不存在区域化区分的问题，所以，中美市场的丰田车基本可以断定是同一个问题。
日前，国内很多亚洲龙、RAV4以及雷克萨斯ES双擎车型都出现了不同程度的机油增多或乳化问题，国内4S店的解决方案是用0W-20型号机油完成了相关的免费更换，暂时还没有官方召回的信息。店内维修人员表示，机油增多或与行驶里程存在关系。
目前在国内市场，正值这一代丰田车大发神威的时候，尤其是全新一代的亚洲龙、RAV4、雷克萨斯ES，在国内都是要加价出售的。对于一直以可靠性、技术优越著称的丰田来说，打击非常之大。不论丰田怎么拖拖沓沓，该召回的还是要召回，而后期愈合这个伤口，要花了好几年才修复崩塌的形象。如果真是因为冷却液泄露导致，却对国内外的消费者歧视对待，有可能“帕萨特”式悲剧将会再次重演。