北京中科皮肤病医院 http://www.xftobacco.com/index.html4款雷克萨斯ES，丰田2.0T皇冠2.0T，亚洲龙混动，凯美瑞混动中应该有哪些选择？这就是我们今天要讨论的话题。皇冠应该是第一个被淘汰的型号。其实这一代皇冠已经有几个年头了，毕竟这是整个皇冠系列的一部分，目前在中国市场出售的这款皇冠是第十四代皇冠，而在日本市场，第十五代皇冠已经正式上市，从目前的消息来看，第十五代皇冠短期内应该是不会进入中国市场的，换句话说，这款皇冠实际上已经是落后于时代的产品。诚然，不可否认的是，皇冠的产品力确实无可挑剔，2.0T+6AT的动力总成非常平顺，整车的底盘滤震性也很好，在这些车型中，皇冠的后排乘坐体验非常舒适，而我在评价这个皇冠的时候，就是坐在后排，根本不想下来再开车，毕竟，皇冠的乘坐体验要比驾驶体验好得多。但如今皇冠实际上已经是一款很尴尬的产品，作为一款B+或C级车型，皇冠还在用过时的脚刹，也没有全景天窗，老式的内部和车机系统也丝毫没有让人产生购买的欲望，除非你买车的主要目的是为了接待客户或孝敬父母，否则你在试过实车后就不会再想买。在追求奢华和质量的同时，请选择ES。与皇冠相比，价格相近的雷克萨斯ES似乎哪里都不对劲，没有皇冠的动力，没有皇冠的舒适，底盘也没有皇冠的昂贵。但即使如此，选择这辆车的人仍对其趋之若鹜，为何还会出现这种情况？这款ES很好地抓住了消费者在这一层次上的痛点。第一，这台ES是雷克萨斯的一款车型，豪华品牌的品牌知名度使得这台ES能获得比皇冠更高的认可度，第二，雷克萨斯坚持整车进口战略，也让消费者对这台ES的质量感到放心，毕竟国内消费者对“进口”二字还是十分认可的。最终，ES的外观和内部空间都足够气场，优雅和豪华。所以如果你预算充足，又不太在意动力的话，其实ES在这四款车中是最好的，毕竟对大多数人来说，一辆雷克萨斯和一辆丰田完全不是一个概念。这两款车在亚洲龙混动和凯美瑞混动中选什么好？而且如果你很注重性价比，同时又比较注重动力，那么ES可能不会那么符合你的要求，你可能需要考虑一下亚洲龙混动和凯美瑞这两款车，那么在这两款车中你会选择哪一款呢？虽然亚洲龙在国内是一款新车，但实际上，这款车在北美一直是比较畅销的车型，设计大气，空间表现也很不错，悬挂和减震的舒适度也很好。在动力性方面，丰田的混合动力系统安静、成熟，低速时的静谧和平顺表现出色。对于不足之处，首先是内饰质感一般，没有什么豪华感，此外像皇冠一样，胎噪偏大，而且人机交互系统不够人性化。最后说说凯美瑞吧，凯美瑞混动系统和亚洲龙是一样的，两款车的整体风格都比较接近，至于空间表现，亚洲龙虽然大一点，但也足以满足使用需要，而且凯美瑞的内饰做工和用料都比亚洲龙好一点，缺点也是胎噪太大，而且底盘过于预先注重舒适性，缺少一些驾驶乐趣。总而言之，我个人认为这四款车都有自己的卖点，不需要分黑白分明的好坏，雷克萨斯ES是高端的ES，整体做工最好，皇冠动力表现最好，亚洲龙和凯美瑞真的不需要分高低，我个人比较喜欢凯美瑞。无论凯美瑞还是亚洲龙，都是基于TNGA体系结构的产物，两款汽车在三个部件上几乎完全相同，调校上的差异也很小，如果非要说差异的话，亚洲龙的底盘滤震性比凯美瑞稍好一些，但这一优点也非常有限，大多数人都无法感受到。事实上，两辆车最大的区别就在于颜值，无论是外观还是内饰，这两辆车的差别都比较大，而空间等方面，亚洲龙只能算得上略微占优势，所以在这两辆车中，选择的思路也很简单，那就是如果你更喜欢谁的颜值，那么选择哪一辆，如果你不太喜欢，那么就看谁的终端优惠大了，性价比更高了。