如今，新款丰田亚洲龙申报图已经曝光了，从外观来看，新车的设计有所调整，但大体样式并没有过大变化。实际上这款车在上市之初，市场对它的前景并未看好，毕竟B级车中日产、本田所施加的压力已经非常大了，而且这还没算大众的迈腾和帕萨特。然而上市后的表现大大出乎市场的预计，其销量让大众、本田、日产等车企将其看为眼中“钉”。
新款丰田亚洲龙的前脸依旧采用了夸张的格栅设计，酷似坛子的造型让人想起来了雷克萨斯，只不过亚洲龙的格栅要更大一些。新车的大灯也换上了全新样式的，灯组采用了断连式造型，且尺寸也比较长，点亮后拥有较突出的辨识效果。前铲的加入让原本年轻化的车头显得更为动感十足了。
车身并没有太多的变化，依旧是流线感十足的造型，有人觉得它的车身属于运动化设计，也有人觉得其车身设计更成熟一些，实际上这也是丰田的营销手段，它采用的这种设计是中和式风格，在运动中还能保持沉稳的车身线条，这样一来便可以达到“老少通吃”的目的了，对销量的增长有益无害。
车尾设计最大的变化就是排气了，从以前的双边双出改为了如今的隐藏式布局，运动感流失了不少。不过隐藏式布局的目的也是为了降低尾气的排放高度，新车排气孔采用了向下的设计，这也是因环保而为之。另外，车身尺寸方面，新车长宽高为//mm，轴距为mm，其中只有长度有增加。
动力方面，新车预计搭载2.5L自然吸气发动机，且为混合动力输出，最大功率kW。预计传动系统或为E-CVT电子无级变速箱。动力表现可以参照现款车型，丰田在动力调校方面，其平顺性让人非常满意，而在性能输出方面，毕竟是自然吸气发动机，相比涡轮机还是有一定差距的，但应对家用或商务还是比较轻松的。
总的来说，丰田亚洲龙在B级车市场的表现可以说非常亮眼了，而此次的改款有让人满意的地方，同样部分方面稍有失分的情况，这会对它的销量有怎样的影响，让我们拭目以待吧。