丰田亚洲龙实车再次现身，比奥迪A4L还大一圈，配混动不足22万
对于很多关心国内车市的朋友来说，一汽丰田国产亚洲龙已经不是什么新闻了。其实说起这款车，笔者脑海中最先想到的是一篇已经忘的差不多的文言文：“山不在高有仙则名，水不在深有龙则灵”，个人认为这句话完美诠释了亚洲龙在丰田的产品体系所起到的关键作用。同凯美瑞在国内B级车汽车市场的一枝独秀不同，丰田在海外市场可谓多点开花，其中Avalon亚洲龙起到了不可替代的作用。面对增长潜力远大于北美市场的中国车市，丰田迫切想要打造出一款定位高于凯美瑞的B+级轿车，已经停产的锐志以及不温不火的皇冠显然已不堪大用，那么寄希望于这款有着强烈产品情怀的Avalon何尝不是一个好的选择，而且根据目前得到的消息看，一汽丰田国产的Avalon将会延续“亚洲龙”的经典名号，单从这一点上就足以让很多人高潮不已。那么究竟是何原因让这款车具备了这么强的吸睛能力？下面咱们就根据再次现身的丰田亚洲龙实车来为大家解开答案。
1.颜值足够犀利
众所周知，年轻化战略已经成为当前个主机厂家的发展共识，在一点上本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁甚至大众帕萨特等主流B级车就已经做出了表率，而咱们眼前这台亚洲龙绝对有过之而无不及，作为TNGA平台上的产物，丰田最新的运动设计思路使得这台轿车拥有更加夸张的前脸造型，大嘴式的进气格栅配合横条幅的镀铬装饰使得新车一改往日沉稳的风格，更加贴近于年轻消费者的审美需求，颜值足够犀利。
而车身侧面在保留了传统三厢轿车造型的同时，溜背车身、双腰线等诸多年轻设计元素的加入也让新车的运动氛围得到进一步加强。车尾部分还加入了时下流行的一体贯穿式尾灯组，配合双边四出的排气孔以及后尾门上的扰流板也营造出更为强烈的运动感。在车身尺寸方面，由于海外版亚洲龙的尺寸已经足够优秀，近5米的车长让它看上去比奥迪A4L还要大上一圈，所以由一汽丰田国产的亚洲龙并没有进行拉长处理，其长宽高依旧为//mm，轴距mm。
2.内饰足够豪华
在内饰布局上，丰田亚洲龙一改传统的沉稳风格，T字形的中控台具有不错的层次感，其中9英寸多媒体触摸屏是最大的亮点，集成了导航、音频、车内空调控制系统，还支持苹果CarPlay手机映射。而内饰用料方面也足够豪华，符合丰田一贯的精致和细腻，大量实木、真皮等材料的应用凸显出不错的档次感。更为重要的是，新车将配备AVS自适应悬架系统，大大提高乘坐的舒适性和行驶稳定性。
3.动力配备足够有诚意
动力方面，一汽丰田亚洲龙虽然取消了3.5LV6引擎，但加入的2.5L自然吸气以及2.5L混动却足以彰显诚意，传动系统方面匹配8AT以及E-CVT变速箱。而最终的售价，根据此前官方纰漏的22-27万元的预售价来看，其起步价肯定不足22万起，对于一台车长近5米，颜值够犀利的丰田车来说，的确是一个中级车市场中一枚重磅炸弹。