如今的大厂都喜欢玩"双车"战略，像丰田在"姊妹"车的道路上走得还更远。依托TNGA架构，丰田打造出了雷凌和卡罗拉、凯美瑞和亚洲龙等"姊妹"车型，并且这些车型并没有形成窝里斗的情况，反而是1+1＞2，相互依托抢占了更多的市场份额。
而在丰田的"双车"战略中，如今又有一款SUV取得成功，这台车就是广汽丰田威兰达。其实威兰达的名头可不小，一方面，威兰达是RAV4荣放的"姊妹"车型；另一方面，威兰达还是汉兰达的"兄弟"车型，二者同属丰田"兰达"家族。目前，威兰达的月销量几乎能稳定破万，今年1-7月其累计销量超过7.3万辆，市场认可度较高。那威兰达哪款车型值得选呢？
威兰达全系共拥有12款车型，包含7款2.0L自吸车型，以及5款2.5L双擎车型，前者售价区间为17.18-22.58万，后者售价区间为20.58-24.18万，可以看出威兰达的车系矩阵较为丰富。值得一提的是，威兰达四驱车型的门槛仅为20.78万，即2.0LCVT四驱豪华版车型，这一点倒是挺有诚意，毕竟同级车型中，大部分车型的四驱系统都为顶配专属。下面咱们来分析一下威兰达的产品力表现，也分析一下哪款车型值得选择。
外观、内饰咱们简单聊一下，毕竟这两部分较为主观，对一台车的硬实力不会产生多大的影响。威兰达的内饰遵循"姊妹"车型RAV4荣放的设计，整体层次感丰富，且不失实用性。而外观部分，威兰达和RAV4荣放则有明显区分，其整体线条更柔和，更能满足大部分消费者的审美，同时其车尾也保留了硬朗的线条，也不失运动感。
既然是SUV，那自然要看空间实用性。威兰达外观尺寸为**mm，轴距mm，整体尺寸较为标准。在标准的尺寸下，威兰达的空间也有不俗的表现，cm的乘员在威兰达后排能获得两拳的腿部空间，表现还不错。同时，威兰达的后排座椅支持靠背调节，兼顾了短途和长途乘车的舒适性。前排座椅功能方面，威兰达还配备座椅加热、通风功能，表现还算不错。
后备厢层面，威兰达常规容积为L，进深可达mm，容积属于同级中上游水平。而后排座椅放倒后，威兰达后备厢能形成纯平空间，进深更达到mm，装载能力表现还不错。值得一提的是小细节，威兰达的后备厢盖板采用"双面"设计，一面是普通的盖板，材质与后备厢其余部分相同，另一面则采用防水材料，用于应付某些特殊情况，比如游泳之后的泳衣就能放在盖板上。很多时候，用车体验就源于一些小的细节，而威兰达确实做得很巧妙。
动力层面，威兰达全系均为自动挡，其中2.0L自吸车型匹配CVT变速箱（模拟10挡），其发动机最大功率为马力（kW），最大扭矩N·m，对于威兰达来说，其动力输出确实不算强劲，但也能满足日常使用，并且其两驱车型油耗仅为5.9L/km，四驱车型也仅为6.4L/km；
而双擎车型在电机的加持下，再一次提升了燃油经济性，并加强了动力输出。威兰达2.5L双擎车型综合功率达kW，四驱车型由于加入了后电机，综合功率达到kW，这也让威兰达能实现8.2秒破百，且其百公里油耗仅为4.6L，四驱车型也仅为5L。
最后来看看威兰达的配置，这一部分也能决定威兰达哪款车型更值得选择，当然咱们也要结合价格来看。威兰达全系车型可分为领先版（2款）、豪华版（4款）、尊贵版（3款）、科技版（3款）四大车型，其全系车型均标配7个安全气囊，这一点表现还不错。但是，领先版车型未配备倒车影像、TSS智行安全系统等配置，其出现在豪华版及以上车型，所以我更建议大家至少选择到豪华版车型。尊贵版车型更注重舒适性配置，其多出了电尾门、座椅加热、通风等配置；科技版车型自然也是注重科技，其和尊贵版的差异在于，虽然不具备电尾门等舒适性配置，但却带有HUD抬头显示、分段式天窗、并线辅助等配置。
如果在同级车型中横向对比，那威兰达的综合实力算是头部水准，尤其是安全性，其具有明显优势。丰田THS-Ⅱ混动系统的加持，也提升了威兰达的实力，并且威兰达全系提供相当丰富的选择面。结合配置，我个人更建议大家选择豪华版车型，至于四驱和两驱就看大家的需求，如果是在北方就选四驱；至于双擎还是自吸，同样是看大家的需求，如果预算充足，那自然是选混动车型，毕竟其动力更强，油耗也相对更低。