本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者邱小铖。
3月份，有很多新车要上市，其中就有丰田的旗舰车型亚洲龙，从预售价格来说，最终亚洲龙的主力车型终端售价很有可能就在25万元左右。据了解，笔者所在的城市，奔驰C级的终端售价已经优惠了4.5-5万元左右。这也意味着，在25万左右，我可以买到奔驰C级或者亚洲龙。本期话题，我们就聊一聊，奔驰C级和亚洲龙应该如何选择。
注重动力，选亚洲龙
在这里，我们以奔驰CL动感型运动版为例，官方售价是31.58万元，称得上是最便宜的奔驰C级轿车，搭载的是1.6T涡轮增压发动机，变速箱则是9挡手自一体变速箱，给人总体的感觉还是排量较小的。毕竟奔驰C级也算是一款B级车，而且还是一款加长的B级车。
亚洲龙配备了2.5L自然吸气+8AT和2.5L混合动力+ECVT两款动力总成，2.5L自然吸气+8AT这套动力总成主打的是运动，2.5L混合动力+ECVT这套动力总成更是丰田的精髓，能够将动力和油耗很好的平衡，百公里油耗可以低于5L，比起传统汽车要省下一半的油耗，亚洲龙显然在动力总成方面更占优势。
配置都很厚道，奔驰品牌优势明显
说到奔驰C级和亚洲龙配置方面的问题，笔者特意查了奔驰CL动感型运动版的配置，无论是安全配置，还是实用配置，都没有什么特别好挑剔的。比如大家关心的什么LED大灯、真皮座椅、电动天窗、10.25英寸中控显示屏也都有。亚洲龙方面，从已经爆出的配置表，我们也可以看到亚洲龙也对得起其旗舰的定位。
从级别上来说，亚洲龙属于中大型车，奔驰C级属于中型车，亚洲龙要比奔驰更高一级，就车身尺寸来看，亚洲龙车身长度有着明显优势，这样也让亚洲龙看起来更长。奔驰C级的优势在于品牌，毕竟奔驰是属于豪华品牌中的老大哥。如果一开始，消费者买车就只看品牌的话，就不用说那么动力、配置什么了。
写在最后
目前奔驰C级在终端的优惠其实并不算少，在笔者看来，主要有两大原因，一方面奔驰在连续多年痛失国内豪华品牌销量冠军的身份之后，还是很有压力的，奔驰C级肩负着走量的重任。另一方面，宝马3系正在等待换代，现款的宝马3系也有超过20个点以上的终端哟会，奥迪A4L这样的老对手，终端优惠也并不少，奔驰C级的压力可想而知。
如果是喜欢奔驰品牌的朋友，目前选择奔驰C级的确也是一个不错的选择。但选择奔驰，就必须要接受日后奔驰昂贵的保修保养费用。反观亚洲龙，后续的保养维修费用要更低一些。在笔者看来，亚洲龙则是25万级别，更加一个务实的选择，就产品而言，也不会令人失望。如果是您，您会选择奔驰C级，还是亚洲龙呢？（文/邱小铖）