文/车讯有道
各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯，如果对小编的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，小编每条都会认真看的。那么本期的内容是：都说是换壳，为啥顶配亚洲龙的价格还买不到丐版ES？怎么选？！那么我们就来看看吧！
雷克萨斯ES几乎是市场上最保值的汽车。自然，它吸引了很多人的注意。再加上全年没有折扣，甚至没有提价或等待很长时间才能提车的事实，这辆车的风格是看不见的。丰田亚洲龙被广泛视为雷克萨斯ES的原型。换句话说，雷克萨斯ES实际上是亚洲龙的豪华版本。那么，由于这两款车在“豪华度”上只有区别，为什么亚洲龙的顶级价格不能卖出ES乞version版的价格？这“奢侈品”真的那么难吗？
让我简要地比较装备最齐全的亚洲雷克萨斯龙和乞gar版本的雷克萨斯ES卓越版，看看哪种车更值得以相同的价格购买。首先是外观。两辆车的长度为毫米，宽度和高度几乎相同。正面设计的确是具有更多设计感的ES。它使用家庭风格的主轴正面。设计语言也通常称为“东方设计之美”。亚洲龙使用“大”元素来突出沉着和霸气的感觉。同时，外观上的差异是LED雾灯，后挡风玻璃遮阳帘和全景天窗更像是亚洲龙版ES。亚洲龙的轮胎规格为/45R18，而ES为/55R17。仅就视觉效果而言，亚洲巨龙将更加霸气，ES将更加精致。
在内部装饰方面，AsiaDragon旗舰版和ESSuperiorEdition均使用了双色匹配，但在布局和设计上，AsiaDragon显得更加“简单”。尽管ES是入门级型号，但丝毫不减少应提供的屏幕和皮革材料。相比之下，可以一眼看出谁更贵。尽管ES在设计上具有优势，但在配置方面远远不如AsianDragon。具体来说，亚洲龙旗舰版具有更多的并行辅助功能，全景图像，倒车侧面警告，方向盘加热，内存，HUD平视显示器，电动座椅内存，后电动座椅和供暖系统，GPS导航，内存后视镜，后排独立空调，后排多媒体和JBL音频。相比之下，具有豪华感的ES配备了被动行人保护，全速自适应巡航，发动机启动和停止，换档拨片，大灯延迟关闭和触摸式阅读灯。总体而言，ES在配置方面确实比AsianDragon有很多劣势。
功率方面是最有趣的。亚洲双龙2.5L限量版旗舰车型配备2.5升自然吸气发动机和电动机，并配备E-CVT无级变速箱，从公里处测得的加速度为8.4秒。尽管还配备了CVT变速箱的ES卓越版的2.0L发动机仅比亚洲龙低5马力，但从公里到公里的14秒速度并不是完全没有根据的。当然，AsiaDragon的混合动力优势不仅在动力方面，而且在燃油消耗方面也比ES好得多。每百公里油耗仅为4.3L。不难理解为什么AsiaDragon的油箱容积为49L，ES的油箱容积为60.6L。
如果将这两辆车带入日常使用场景，您会发现在相同尺寸的情况下，亚洲龙的身体姿势非常平静。尽管车身重1.吨，但悬架比ES坚硬，操控性和舒适性都不错，但仍然舒适。ES的目标非常明确，即舒适且悬架柔软。即使重量仅为1.61吨，转弯时车身的滚动也更加明显。但是就座椅舒适度而言，ES的前后座椅即使长时间仍很舒适，AsiaDragon的多功能调节和通风加热也很容易找到合适的姿势。
总结：
顶级的亚洲龙和乞eg版ES代表了相同水平的两个性价比。亚洲龙是有形且有形的传统性价比。该配置与顶级旗舰版本的标识非常一致，并且非常令人满意。雷克萨斯ES的性价比略有下降。无论是功率还是配置，它与AsiaDragon基本上都存在差距，但是通过不同的设计语言，已经创造了一种“豪华”文化。只要有人愿意付钱，这种故意变相的共识就会使营销更先进的雷克萨斯始终占据丰田的主导地位。尽管丰田已经通过这种方式计划了自己的品牌分类。我担心的是，如果涨价成为常态，雷克萨斯会发现配置实际上不是很高，有人会付账。这样，ES将成为下一个普拉多和下一个Alpha。因此，如果您想知道要购买亚洲顶级龙还是乞g版的ES，那就购买亚洲顶级龙。如果要购买ES，请购买中高版本。否则，它可能成为韭菜。
好了，以上就是小编今天为大家分享的资讯啦。车讯有道，每日为大家分享各种汽车资讯，快点