在国内的汽车市场上，日系车再次夺回了主导权，说到日系车，本田、丰田、日产是最先提到的汽车品牌，玫瑰月的销售台数基本上维持在5万台以上，卡罗拉、思域也是每月3万日元的俱乐部成员，在中型车领域，雅阁、佳美、天籁也有着非凡的市场表现，压倒了德国双雄，为了巩固这个简单的地位，丰田带来了新的亚洲之龙，有近5米的车的长度，被严格的排放标准限制着，3.5升V6发动机还没有导入，而不是2.0L的自动吸收+CVT的*金动力组合，耗油量为5.8L，19.68万日元起的价格也更真诚，丰田是另一个“黑色武士”，车长接近5米，CVT的耗油量为5.8L，19.68万辆。
在TNGA出生的第五代亚洲龙出世的时候，也许谁都不会觉得“中年人油腻”，采用了巨大的凸字形格栅，组合了黑色横幕式装饰条，嵌入式的前灯标准配备了全系统的LED光源，适应型远近灯，照明效果更好，身体仍然非常长，弯弯形的屋顶，碳纤维材质的反射镜的外侧和门把手，黑色鲨鱼鳍的天线等，看上去很有质感，19英寸的锻造轮是由巨大的碳陶刹车盘和刹车刀组合而成的，性能车的气氛更浓厚。
车的后面也很有特色，行李箱自然伸展后的扰频板配合从两边排出的镀铬排气，提高了整个车的运动气氛，纵贯式LED尾灯的可视性非常高，中间连接两侧尾灯的光带有“AVALON”的文字，还有更国际的模型，尺寸方面，丰田亚龙（AVALON）的长度和宽度分别为**mm，轴距为mm，属于B+级车型的范畴，从车身的三围可以与凌志ES匹敌，但是凯美瑞、锐志、行李箱的容积比L还要高。
一进入车内，设计、材料、细节都不会让人失望，多层感的中控台，交替展开着大面积的皮革材质和真皮的材质，此外，加上木质装饰面板和贯通式空调的出风口，更能带来柔软细腻的质感，巨大的脸部触摸屏是9英寸中，下面有触摸传感器式的按钮，虽然很强，但不好的是指纹收集器，对于年轻人来说，最喜欢的是这个大小合适的真皮多功能把手+齿轮交换，车内提供了5个储物柜和USB端口，实用性很高，配置上，无钥匙系统，单触启动，10安全气囊，皮革座席存储/通风/加热/按摩，7英寸彩色移动电脑监视器，9英寸中控制屏幕，HUD头显示器，真皮方向盘，方向盘加热，度全景图像有动态巡航雷达、JBL14扬声器主音主音扬声器、3区域自动空调等。
关于动力方面，丰田亚洲的龙搭载了2.0L、2.5L的自然吸气引擎和2.5L的自吸+发动机的混合动力系统，发动机的最大输出功率分别为马力、马力，最大扭矩分别为牛米和牛米，驱动器匹配可以模拟10个齿轮的CVT传输和ECVT传输，悬架采用了松式和E型连杆式的独立悬架组合，装备着AVS的可变悬架，提高车辆的操作性，可以抑制横向，耗油量下降到5.8L左右，正在实测7.5L，车内的静谧性很好，偷懒时间是41.8分贝，公里/时也是64.2分贝。
综合评论：丰田亚洲龙的定位比凯美瑞和锐志稍高，但从制造商的报价来看，还是有很大的惊讶，19.68万件，占据了中高配合凯美瑞压倒性的市场份额，外观更大气，可以看到C级车的样子，配置也更丰富，电椅的调整，座椅的加热，背部的影像都齐全，动力响应和底盘都更好中年人油腻”，在摆脱这种印象的同时，也有商务车的氛围，对于很多年轻绅士来说，黑亚洲的龙也是不错的选择，对于这款车你有什么看法？欢迎评论区留言。