随着混动系统的技术逐渐成熟，混动车型逐渐走入人们视野，也有越来越多的人“舍弃”传统燃油车转而投向混动车型的“怀抱”，相比起传统燃油车，拥有更高的燃油经济性和更强的动力的混动车型是更符合消费者心意的选择。而其中丰田双擎混动，则是混动车型中的“佼佼者”，也是很多人在选购时候的首选之一。
说起丰田双擎混动受欢迎的原因，自然是离不开它相对更成熟、更先进的技术。自从年丰田推出首款量产混动车型普锐斯以来，到现在为止，丰田在混动技术方面已经有了24年的经验，也算是混动车型中的一个“老前辈”。丰田的三大技术经过四代发展，已然拥有了相对完善的三电系统和电动化技术，三电系统是混动车型和传统燃油车的关键区别之一，也是混动车型的重要组成部分。从初代发展到第四代，丰田双擎混动系统不光是在性能上有所提升，体积缩小、成本降低以后，带个用户更好的使用体验。
混动车型一般都有两套动力系统，分别为燃油的发动机和电动机，不过这并不意味着混动车型就需要从外部充电，实际上混动车型是可将行驶过程中的动能转化为电能，并储存在电池中，再供给电动机驱动车辆，既能实现节能减排的环保目的，也能拥有更高的效率。而且平时维修保养和传统燃油车并没有区别，而且丰田的核心三电组件还拥有超长质保，保障产品质量，节省用车成本。
在动力方面采用了新技术，在安全保障方面也得有新的创新才行。为保障用户的用车安全，丰田通过多重电压监测等措施来保证电池安全，碰撞后断电的设计可避免发生安全事故，从第一款量产的混动车型上市到现在，24年间丰田旗下的混动车型因电池漏电或是爆炸等原因引起的安全事故的数字为“0”，这也证明丰田双擎技术的成熟和先进。
丰田双擎混动现在已经是普及范围比较广的车型了，丰田将它的混动技术运用在轿车、SUV和MPV上，以满足不同消费者的需求，比如说消费者所熟悉的卡罗拉双擎和雷凌双擎，是比较经典的家用车，还有亚洲龙双擎和凯美瑞双擎，可家用也可实现商务用途，对于追求性能的用户来说，还有卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+可以选择。丰田旗下比较受欢迎的两款SUV，RAV4荣放和威兰达也有双擎版本，荣放双擎和威兰达双擎是为SUV爱好者提供的选择，同样也有追求性能的荣放双擎E+和威兰达高性能版。
虽然和轿车和SUV相比MPV可能不是特别受欢迎，但是喜欢MPV的大空间和舒适性的消费者也大有人在，针对这一部分群体，丰田也推出了威尔法双擎和埃尔法双擎，而且在搭载双擎混动系统以后，燃油经济性更高，行驶质感也有所提升，对于用户来说也能享受到更好地体验。今年搭载混动系统的第四代汉兰达和皇冠陆放亮相，产品更为丰富，也意味着丰田双擎覆盖范围更广，更为普及。
丰田双擎相信在想要普及混动车型，就要有能让更多消费者能够支付得起的价格，因此在年就在国内建立起负责生产混动技术关键零部件的公司，并开始正式运营，年搭载国产混动系统的卡罗拉双擎和雷凌双擎上市，到现在为止，丰田旗下共有超过20款混动车型，在国内，丰田混动车型的销售量已经超过万，普及范围广泛。
随着环保重要性逐渐提升，传统燃油车正在逐渐被混动车型代替，《节能与新能源汽车技术路线》2.0表明，到年，混合动力新车要占到传统能源乘用车的%以上，可能在未来，混动车会成为比较燃油车更为常见的车型。依托于更高级、更先进的丰田TNGA架构和优秀的混动实力，丰田旗下的混动车型有着更为可靠的质量保障，随着更多用户使用混动车型，丰田在未来也依旧会以成熟可靠，技术先进的形象，给消费者提供优质的产品。