随着世界各国环境保护的措施越来越严格，替代燃油发动机汽车的方案也越来越多，例如纯电动汽车、氢能源汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车等。但就目前的实际应用情况看，只有混合动力汽车比较现实。
混合动力就是指汽车使用燃油驱动和电力驱动两种驱动方式。优点在于车辆启动停止时，只靠电机驱动，不达到一定的速度，发动机就不工作，这样能使发动机一直保持在最佳工作状态，动力性好，尾气排放也会降低，而且电机的电能来自刹车时的能量回收及发动机发电，也不需要外接充电电源，只需加油即可。
我们都知道，发动机在低速行驶中效率并不理想，而电机在低速甚至是零转速下也可以输出很大的扭矩，所以在起步及低速状态下，完全可以靠电机驱动，而超过一定速度后，发动机启动，发动机与电机共同带动汽车行驶，同时还可以为电机充电。
因此，混动汽车不仅燃油经济性能高，行驶性能也很优越，在起步、加速时，由于有电机的辅助，所以可以降低油耗、提升动力。和同等排量的普通汽车相比，相同的距离，大约只需要一半的汽油。混合动力车既有发动机也有电动机，两者互补，发挥最佳能效。而且，电机可以在启动的瞬间产生强大的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速，同时，还能实现较高水平的燃油经济性。
那么，目前哪些车企的混动技术更好呢？我们主要说一下丰田跟本田的混动技术，毕竟像保时捷hybrid等豪华品牌价位较高。丰田本田最近也推出了很多混动车型，像荣放、亚洲龙、皓影都是炙手可热的车型，那么他们的混动技术有何差别呢？
丰田混动的原理就是两套动力系统工作，当在起步，低速行驶时动力由电动机来输出，因为这个时候往往发动机的效率得不到释放，当需要急加速时，这时候发动机和电动机同时输出，带来强劲动力，这时候电脑系统将自动分配电动机和发动机的输出时间，从而达到最优的输出效果。而当以一定的速度开始巡航时，发动机持续工作还可以为电动机充电，得益于这套特殊的动力组成，在电量到40%的时候，就会启动充电程序，而且只充到80%，防止过充。正是这种浅充浅放的原理，让丰田的汽车电池特别耐用可靠。
本田混动技术和丰田走出了完全不同的混动之路，发动机在混动模式下，只靠电机来产生动力，发动机不会直接驱动车轮，而是作为一台发电机为电池组充电，再由电池组为电机供电，从而驱动车轮。在起步阶段，本田和丰田一样也是用纯电输出，当电量低于30%时，发动机开始工作为电机充电，当需要更多动力，时速突破70km/h的时候，发动机将接过接力棒，全力提供动力。因此本田的混动可以分为三个阶段，纯电机模式，混动工作模式和纯发动机模式，因此在高速表现上，本田要更胜一筹。
本田丰田混动技术各有各自的特点，谈不上谁比谁更好，他们都实现了一个目的就是使用更加清洁的能源，实现超长的续航里程，而这并不是靠充七八个小时的电实现的。