说实话，好久都没有看到一汽丰田这么积极地公布销量了，年元旦，一汽丰田正式对外晒出了年的成绩单：年总销量达到了台，同比增长%。其中，SUV家族年累计销量为台；“擎”家族年累计销量为台。成绩还是那么的抢眼。
具体到单车型的销量，在过去的一年里，皇冠陆放累计销量台，12月销量为台；凌放累计销量台，12月销量为台；RAV4累计销量台，12月销量为台；奕泽累计销量台，12月销量为台；卡罗拉累计销量台，12月销量为台；亚洲龙累计销量台，12月销量为台；亚洲狮累计销量台，12月销量为台。
从上面的销售数据中不难看出，一汽丰田的走量主力还是在卡罗拉和RAV4，这两款车型的总销量加在一起，占据了一汽丰田总销量的大半壁江山，在各自所属的细分市场里面，牢牢地稳固了各自的市场地位，给轩逸、朗逸、思域、宝来、CR-V、皓影和威兰达等竞争对手，带来了较大的竞争压力。
当然了，市场定位是B级车的亚洲龙，在年中的市场表现还算不错，虽然说没有媲美雅阁和凯美瑞的市场表现，但其12.35万台的年总销量，也足以让任何一款竞争对手难以忽视。说实话，加在卡罗拉和亚洲龙之间的亚洲狮，其市场表现只能说一般般了，并没有想象中的好，希望该车在年会有好的收获。
反观一汽丰田在年中的最大看点，就是复活并独立了“皇冠”这个品牌，实现“双品牌”战略的一汽丰田，看来要在年大展身手了。作为皇冠品牌的首款车型，也就是汉兰达的“姊妹车型”，皇冠陆放自年8月份上市并参与市场竞争后，四个多月时间里就收获了台的销量，可以说是锋芒毕露了。
当然了，对于皇冠品牌来说，旗下的产品车型在市场中的布局，远不止陆放这一款车，速递哥认为，陆放入市只是在投石问路，白热化的市场竞争中，皇冠品牌主要是冲击自主高端品牌，比如吉利领克、长城WEY和奇瑞星途等，都会皇冠品牌的竞争对手，以此来看，丰田的野心还是不小的。
成绩应该肯定，但缺点也不应该被忽略。毕竟，在过去的年中，一汽丰田因为产品质量问题，也召回了大量的车型，既有市场中的香饽饽卡罗拉，也有备受