亚洲龙的减震硬吗？它比奥迪A4L好吗？车主1万公里后说了小毛病
电子配置比较齐全，手刹，eco模式，自动驻车功能等等。2.颜值很高，在街上回头率五颗星。3.各方面比较均衡，没有什么硬伤。我个人感觉它的性价比还是不错的。看了雅阁，试驾了凯美瑞，朋友推荐了亚洲龙，从不知道这车存在的我，一见钟情了。
前排座椅足够宽厚也有一定的包裹性，软硬非常适中。储物空间很丰富，*办前侧还有储物空间，扶手箱的空间也比较大。
乘坐空间：我1.78米坐在后面还是挺足的，前边儿有三拳的距离，头部有四指的空间。但是个人感觉如果后排座椅能再加长一块的话，对比较高的朋友会更友好一些。☆空间设计亮点：顶部有凹陷的设计也能够提供一点头部空间。
急加速的时候，仪表盘指针会迅速的攀升，有一种很大的力量在推着背部和头部。
手自一体的。换挡过程非常的顺滑。拐弯儿的时候车子的侧倾非常小，整个车子的循迹性很强。底盘悬架支撑：过坑的时候，底盘过滤效果非常好。☆车道保持辅助系统：这个功能可以减少我们在疲劳驾驶的时候发生意外。
加满一箱油大概块钱吧，基本上能跑七八百公里，如果只是跑高速的话能跑公里。我个人感觉还可以。
车内的布局其实是挺偏向于驾驶感的一个营造的。他的屏幕比较高，开车途中查看会非常方便，这个给好评，还有就是大尺寸的中央扶手还有挡杆儿，都能够包裹住开车人。经常开的时候感觉会更满意。空调：空调带有纳米水离子的净化系统，可以降尘，减少雾霾，同时也对室内的湿度有一定的保护。开启感觉非常舒服。车内噪音：急加速过程中，车子的声音非常好听。座椅舒适性：座椅可以加热，在北方的冬天这个功能简直是太好了，对我是一个很大的呵护。
整个大尺寸的中网造型，把这种尖锐和霸气的感觉营造的非常不错。前脸还有一些通风口的设计，整车的运动感发挥的淋漓尽致。☆外观感受：整个外观设计非常具有冲击性。车灯设计：头灯的设计造型也是比较尖锐修长的，我觉得非常不错。尾灯设计更有立体感，另外还设计了减小风阻的线条，对气流的控制非常不错。车身及车轮：他的车身流线得益于它比较长，我觉得实际上它应该属于B+级的轿车，整个侧面的腰线真的很修长，也很有气场。后排三角窗的设计也非常的新颖。轮胎采用了比较高的规格设计18寸。很有欧美范儿的感觉。
内饰设计更加端庄大气一些，中央悬浮式的仪表盘保留了很多实体的按键，控制起来比较方便的，这样是有利于安全的。☆内饰设计风格：整个布局有四平八稳的感觉，给人一种比较高的档次感。内饰材质：真皮包裹和软质材料用的比较足，我在这方面觉得挺好，没有太多抱怨。包括门板上都有皮质包裹，这些都挺用心，而且挺有档次感的。
点评：
优点：
1.品质可靠。品质一直是丰田车的强项，无论是专业调研还是车主测评，丰田车一直都位居前列。2.车子省油。3.空间贼大。
缺点：
这个车挺不错的，就是有点儿小小的遗憾，银灰色的等车时间太长了，所以就订的黑色，当时看着挺大气现在越来越想念灰色。